Tabla de contenido
pre una marcha cuando el motor funcione
"irregularmente". Hasta los 1.000 kilómetros
(600 millas), tenga en cuenta:
●
No pise a fondo el acelerador.
●
No fuerce el motor a más de 2/3 de su régi-
men máximo.
●
No conduzca con remolque.
De los 1.000 a 1.500 kilómetros (600 a
1000 millas), incremente la potencia paulati-
namente hasta alcanzar la máxima velocidad y
un régimen elevado.
Rodaje de pastillas y neumáticos nuevos
●
Sustitución de llantas y neumáticos nuevos
›››
pág. 328.
●
Información relativa a los frenos
›››
pág. 149.
Nota relativa al medio ambiente
Si somete el motor a un buen rodaje, aumen-
tará su vida útil y reducirá el consumo de
aceite del motor.
Tracción total (4Drive)
En los vehículos con tracción total, la fuerza
propulsora proviene de las cuatro ruedas.
130
Conducción
Observaciones generales
En vehículos con tracción total la fuerza de
tracción se distribuye en las cuatro ruedas.
Esto sucede de manera automática en fun-
ción del modo de conducción así como de
las condiciones de la calzada. Véase también
›››
pág. 151.
El sistema de tracción a las cuatro ruedas ac-
túa en consonancia con la elevada potencia
del motor. La tracción total confiere al vehí-
culo prestaciones extraordinarias y excelentes
propiedades de marcha, tanto en condiciones
normales de conducción como en condicio-
nes extremas con hielo y nieve. Precisamente
por este motivo deben tenerse en cuenta
siempre las siguientes observaciones relativas
›››
a la seguridad
.
Neumáticos de invierno
Gracias a la tracción total, la tracción del ve-
hículo hacia adelante es buena en invierno
incluso llevando neumáticos de serie. Sin em-
bargo, le aconsejamos que en invierno utilice
neumáticos de invierno o para todas las esta-
ciones en las cuatro ruedas para mejorar aún
más el comportamiento del vehículo al frenar.
Cadenas para la nieve
Las cadenas para la nieve deben colocarse
también en vehículos con tracción total
cuando sea obligatorio el uso de las mismas
›››
pág. 333.
Cambio de neumáticos
En vehículos con tracción total sólo deben
colocarse neumáticos del mismo tamaño. Asi-
mismo, la profundidad del dibujo debería ser la
misma en todos los neumáticos
¿Tengo un todoterreno?
Su CUPRA no es un vehículo todoterreno: la
distancia de la carrocería al suelo no es sufi-
ciente para que lo sea. Por este motivo, evite
conducir por caminos sin pavimentar.
ATENCIÓN
●
El estilo de conducción debería adaptarse
siempre al estado de la calzada y a la situa-
ción del tráfico - incluso si se conduce un
vehículo con tracción total. El hecho de ser
mayor la seguridad no debería inducir a co-
rrer ningún riesgo. ¡Peligro de accidente!
●
La capacidad de frenado de su vehículo se
ve limitada por la adherencia de los neumá-
ticos. Por lo tanto, el comportamiento con
respecto a los vehículos con tracción a dos
ruedas no es muy diferente. Por esa razón, el
hecho de que incluso sobre firme liso o res-
baladizo sea buena la aceleración no deberá
inducir a conducir a velocidades excesivas.
¡Peligro de accidente!
●
Si la calzada está mojada deberá tener en
cuenta que, circulando a una velocidad de-
masiado elevada, las ruedas delanteras pue-
den llegar a "flotar" (aquaplaning). En este
caso – y no como ocurre en vehículos con
›››
pág. 328.
Tabla de contenido
Solución de problemas
