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CóMO VERIFICAR LA VÁLVULA
DE SEGURIDAD
Riesgo
explosión. Si la válvula de seguri-
dad no trabaja adecuadamente, ello
podrá determinar la sobrepresión del
tanque, creando el riesgo de su rup-
tura o explosión.
Riesgo de obje-
tos despedidos. Utilice siempre equi-
po de seguridad certificado: anteojos
de seguridad ANSI Z87.1(CAN/CSA
Z94.3) con protección lateral.
1.
Antes de poner en marcha el motor,
tire del anillo de la válvula de segu-
ridad para confirmar la seguridad
de que la misma opera libremente,
si la válvula quedase trabada o no
trabajara cómodamente, deberá
ser reemplazada por el mismo tipo
de válvula.
CóMO DRENAR EL TANqUE
Riesgo de oper-
ación insegura. Los tanques de
aire contienen aire de alta presión.
Mantenga la cara y otras partes del
cuerpo lejos de la salida del drenaje.
Utilice anteojos de seguridad [ANSI
Z87.1(CAN/CSA Z94.3)], ya que al
drenar se pueden desprender resid-
uos hacia la cara.
Riesgo por rui-
dos. Utilice protección auditiva [ANSI
S12.6(S3.19)], ya que el ruido del flujo
de aire es alto durante el drenaje.
NOTA: Todos los sistemas de aire com-
primido generan condensación que se
acumula en cualquier punto de drenaje
(por ejemplo, tanques, filtro, posenfria-
dores, secadores). Esta condensación
contiene aceite lubricante y/o sustancias
que pueden estar reguladas y que se
deben desechar conforme a las leyes
y reglamentaciones locales, estatales y
federales.
1.
Coloque la palanca On/Auto/Off en
la posición "Off".
2.
Cierre la válvula de asiento.
3.
Remueva la herramienta neumática
o el accesorio.
4.
Abra la válvula de asiento y lentam-
ente deje purgar el aire del tanque
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de aire, hasta que la presión del
mismo llegue aproximadamente a
20 psi.
de
5.
Cierre la válvula de asiento.
6.
Drene el agua contenida en el
tanque de aire, abriendo la válvula
de drenaje ubicada en la base del
tanque.
Riesgo
explosión. El agua se condensa den-
tro del tanque de aire. Si no se la
drena, lo corroerá debilitando sus
paredes, poniendo en riesgo la rup-
tura del tanque de aire.
Riesgo de daño a la
propiedad. Drene el agua del tanque de
aire puede contener aceite y óxido, lo
que puede provocar manchas.
7.
Una vez drenada el agua, cierre
la válvula de drenaje. Ahora el
compresor de aire podrá ser guar-
dado.
NOTA: Si la válvula de drenaje fuera del
tipo enchufe, elimine toda la presión
de aire. La válvula podrá entonces ser
extraída, limpiada y finalmente reinsta-
lada.
ACEITE
ATENCIÓN:
Sólo utilice aceite
específico para compresores de
aire. Los aceites para automóviles
de diversos pesos como 10W30 no
deben utilizarse para los compre-
sores de aire. Dejan depósitos de
carbono en componentes críticos,
disminuyendo de esa forma el ren-
dimiento y la vida útil del compresor
life.
NOTA: Utilice aceite para compresor
30W o 30W grado SAE para traba-
jo pesado, no detergente, nivel SF
o un aceite mejor. NO utilice aceites
para automóviles de diversos pesos,
reducirán la vida útil del compresor. En
condiciones extremas de invierno uti-
lice aceite de peso 10, grado SAE.
NOTA: La capacidad de aceite del
cárter del cigüeñal es de aproximada-
mente 16 onzas fluidas (0,47 litros).
Verificación
1.
Extraiga el tapón del aceite (A).
El nivel del aceite debe quedar
a ras con el borde de orificio de
69 - SP
de
N003195
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