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Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Mise en marche
1.
Placez le levier « On/Auto/Off » à
la position « On/Auto » et attendez
jusqu'à ce que la pression aug-
mente. Le moteur s'arrêtera lor-
sque la pression dans le réservoir
atteint la «pression de rupture».
2.
Lorsque la pression dans le rés-
ervoir atteint la «pression de rup-
ture», ouvrez la soupape à bille.
Responsabilités du consommateur
Vérification de la soupape de
sûreté
Vidange du réservoir
Fuites d'huile
Vérification de l'huile
Changement de l'huile
Bruits ou vibrations inhabituels
Filtre à air
Condition de la courroie
d'entraînement
Alignement de la poulie
motorisée/du volant
Soupapes d'admission et
de débit de la pompe du
compresseur d'air
IInspecter les conduites d'air
et les raccords pour des fuites
Boulons de la tête-Vérifiez la tension des boulons après les cinq premières
heures de mise en marche.
1 - plus fréquemment dans des conditions poussiéreuses ou humides
Risque d'utilisation dangereuse. L'appareil com-
mence automatiquement à fonctionner lorsqu'il est mis en marche. Lors de
l'entretien, vous pourriez vous exposer à des sources de tension, d'air com-
primé ou à des pièces en mouvement. Des blessures pourraient ainsi sur-
venir. Avant de faire tout entretien ou toute réparation, débranchez la source
d'alimentation du compresseur et laissez s'échapper toute la pression d'air.
N003195
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IMPORTANT : Lorsque vous utilisez
un régulateur ou tout autre accessoire,
consultez toujours les directives du
abriquant.
d'utilisation dangereuse. Si n'importe
quel bruit ou vibration peu com-
mun est noté, arrêtez le compresseur
immédiatement et faites-vérifier le
par un technicien qualifié de service.
Le compresseur d'air est maintenant
prêt pour l'utilisation.
ENTRETIEN
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R i s q u e
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