Fase Del Vuoto; Riempimento Con Refrigerante E Olio Nuovo - Bosch ACS 810 Manual Original

it | 364 | ACS 810 | Uso
9.3.2

Fase del vuoto

i
Fare attenzione che il recupero sia eseguito prima
di creare il vuoto.
i
La fase del vuoto non viene avviata se all'interno
del sistema climatizzazione veicolo è presente
pressione. Un messaggio di guasto corrispondente
compare sul display.
!
Fare attenzione alla guida a menu supplementare
dell'ACS 810.
Tasto <Vuoto>
1. Collegare i tubi flessibili di manutenzione HP e LP
al sistema climatizzazione veicolo.
2. Aprire le valvole di entrambi i tubi flessibili per
manutenzione.
3. Aprire le valvole HP ed LP sul pannello di comando
e di visualizzazione.
4. Richiamare la schermata iniziale.
5. Premere il tasto <Vuoto>.
6. Inserire la durata della creazione del vuoto con
<0 – 9> e confermare con E .
 L'ACS 810 esegue la fase del vuoto.
i
Al termine della fase del vuoto viene avviato l'in-
tervallo per il monitoraggio della pressione (test
perdite). Al termine di questo intervallo occorre
controllare se all'interno del sistema climatizzazio-
ne veicolo si sono verificate perdite (problemi di
tenuta). Il risultato di questo controllo di tenuta
viene visualizzato sul display.
7. Chiudere le valvole HP ed LP sul pannello di co-
mando e di visualizzazione.
8. Chiudere le valvole di entrambi i tubi flessibili per
manutenzione.
i
Al termine della fase del vuoto l'utente deve
confermare se i dati del veicolo memorizzati
devono essere cancellati o meno.
i
Tornare indietro con <Stop>.
|
1 689 989 601 2020-12-01
9.3.3

Riempimento con refrigerante e olio nuovo

i
L'olio nuovo può essere aggiunto solo in un
sistema climatizzazione veicolo sotto vuoto. Prima
dell'aggiunta di olio/refrigerante è necessario
creare un vuoto.
i
Se durante il riempimento si riscontra la presenza
di pressione all'interno del sistema climatizzazione
veicolo, è necessario effettuare una fase di
recupero prima di procedere con il riempimento.
i
L'olio nuovo può essere aggiunto solo in
combinazione con refrigerante R134a.
!
Attenersi sempre alle indicazioni del costruttore
del veicolo prima di modificare la quantità di olio.
!
Accertarsi che le valvole del campo di comando
siano chiuse, altrimenti i componenti interni
potrebbero essere danneggiati, compromettendo il
funzionamento della macchina.
!
Il riempimento va effettuato solo tramite il
collegamento di alta pressione (se possibile). In
sistemi climatizzazione veicolo dotati solo di un
collegamento di bassa pressione, dopo la ricarica
è necessario attendere almeno 10 minuti prima di
inserire il sistema climatizzazione veicolo.
!
Per effettuare correttamente il riempimento
occorre accertarsi che nella bombola interna
del refrigerante si trovino almeno 2 kg in più di
refrigerante rispetto alla quantità di riempimento
normalmente necessaria. Il software non accetta
valori inferiori.
!
La quantità di olio nuovo non può essere
preimpostata, bensì viene riempita in modo
temporizzato. Consigliamo di annotare i livelli
dell'olio del serbatoio olio nuovo e del serbatoio
olio esausto prima di effettuare l'assistenza
climatizzatore e di segnare la quantità necessaria di
olio nuovo sul serbatoio olio nuovo.
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