Indicaţii De Siguranţă - Bosch ACS 810 Manual Original

ro | 504 | ACS 810 | Indicaţii de siguranţă
3. Indicaţii de siguranţă
!
Citiţi cu atenţie și respectaţi toate dispoziţiile refe-
ritoare la siguranţă nainte de a utiliza ACS 810.
¶
Purtaţi ochelari de protecţie.
¶
Purtaţi mănuși de protecţie.
3.1 Utilizarea cu agent frigorific R134a
Evitaţi contactul pielii cu agentul frigorific.
Punctul de fierbere scăzut al agentului
frigorific (aprox. -30°C) poate cauza de-
gerături. Dacă intră în contact cu pielea,
îndepărtaţi imediat îmbrăcămintea și spălaţi
zona afectată cu foarte multă apă.
R
R134a este incolor, are un ușor miros propriu și
este mai greu decât aerul. Înlocuiește oxigenul și se
poate acumula n groapa din garaj. În cazul scurge-
rilor de agent frigorific (funcţionare defectuoasă),
asiguraţi o ventilaţie și o aspiraţie suficiente ( n
special n gropi). Ieșiţi din atelier.
Nu inhalaţi agentul frigorific sau vaporii de
ulei. Vaporii pot irita ochii și nările. Dacă
agentul de răcire lichid intră în ochi, clătiţi-i
bine cu apă timp de 15 minute. Consultaţi
un medic, chiar dacă nu vă dor ochii.
R
Înainte de a conecta ACS 810 la aparatul de aer
condiţionat al unui vehicul sau la o butelie externă
de agent frigorific, asiguraţi-vă că racordurile rapi-
de nu prezintă defecte de etanșare.
R
Utilizaţi numai butelii externe de agent frigorific do-
tate cu supape de siguranţă și omologate conform
standardelor n vigoare.
R
Înainte de a decupla ACS 810, asiguraţi-vă că pro-
cedurile de umplere și de golire au fost finalizate.
În acest fel se evită mprăștierea agentului frigorific
n mediu.
Nu utilizaţi aer comprimat cu R134a. Unele
amestecuri de aer cu R134a sunt foarte in-
flamabile. Aceste amestecuri sunt potenţial
periculoase și pot provoca incendii sau ex-
plozii care vor cauza rănirea persoanelor și
deteriorarea bunurilor.
R
Agentul frigorific aspirat dintr-un aparat de aer con-
diţionat al unui vehicul poate fi contaminat cu umi-
ditate, lubrifianţi, murdărie și urme de alte gaze.
|
1 689 989 601 2020-12-01
R
R134a nu trebuie să fie utilizat n medii n care
există risc de explozie. Este interzis să fumaţi și să
utilizaţi foc sau flăcări deschise. Nu sunt permise
sudarea sau lipirea (brazarea).
R
Temperatura naltă și razele UV pot provoca se-
pararea chimică a R134a. Produsele rezultate pot
provoca tuse puternică și greaţă.
R
R134a nu trebuie să fie amestecat cu alţi agenţi
frigorifici. Amestecul de agenţi frigorifici poate
provoca deteriorarea aparatului de aer condiţionat
al vehiculului.
3.2 Intervenţii asupra vehiculului
În cazul utilizării incorecte a componentelor
sau a cablurilor de înaltă tensiune, există
pericolul de deces din cauza tensiunilor
ridicate și a posibilelor fluxuri de curent de-
rivat, care trec prin corpul uman.
R
Lipsa tensiunii trebuie să fie reprodusă numai de
personal specializat n componente electrice (EFK),
de personal specializat n componente electri-
ce pentru anumite activităţi pe elemente hibride
(EFffT) sau de către un tehnician specializat n
domeniul naltei tensiuni (HVT).
R
Toate lucrările efectuate pe vehicule cu componen-
te cu naltă tensiune pot fi efectuate numai n lipsa
tensiunii și n condiţii de siguranţă, de către per-
soane care posedă cel puţin calificarea „Persoană
cu cunoștinţe n domeniul electricităţii (EUP)".
R
Chiar și după dezactivarea reţelei de naltă tensiu-
ne de la bord, pe bateria cu voltaj ridicat mai poate
exista ncă tensiune.
R
Starea de funcţionare nu poate fi recunoscută după
zgomotele de funcţionare, deoarece mașina electri-
că nu produce zgomote atunci când este oprită.
R În rapoartele de transmisie „P" și „N", motorul cu
combustie sau motorul electric poate porni auto-
nom, n funcţie de starea de ncărcare a bateriei cu
voltaj ridicat.
R
Nu deschideţi și nu deterioraţi bateria cu voltaj
ridicat.
R
La vehiculele accidentate, este absolut interzis
să atingeţi componentele cu naltă tensiune sau
cablurile de naltă tensiune deschise, nainte de a
deconecta reţeaua de naltă tensiune de la bord.
Robert Bosch GmbH