Fluidos y Lubricantes
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Temperatura exterior baja
El AdBlue® se congela en temperaturas
de aproximadamente -11 °C.
Dependiendo del equipo y del país al que
se destine, el vehículo puede estar
equipado con un sistema de
precalentamiento de AdBlue®. El
funcionamiento de invierno también está
garantizado incluso con temperaturas
inferiores a -11 °C.
Las bajas temperaturas pueden hacer que
se formen cristales de AdBlue® en el tubo
flexible entre el motor y el silenciador. Una
cristalización de este tipo no perjudica la
función de tratamiento posterior de gases
de escape BlueTec
retire los cristales de AdBlue® con una
esponja y agua limpia.
Aditivos, agua de la canilla
G Nunca mezcle aditivos con AdBlue®. No
diluya el AdBlue® con agua de la canilla.
Esto puede perjudicar el tratamiento
posterior de los gases de escape
®
BlueTec
.
Almacenamiento
G Los recipientes de los siguientes
materiales no se adecuan al
almacenamiento de AdBlue®/AdBlue®:
• aluminio
• cobre
• aleaciones que contienen cobre
• acero sin aleación
• acero galvanizado.
En el caso de almacenamiento en estos
depósitos, AdBlue® podrá disolver
componentes de estos metales y destruir
el sistema de tratamiento posterior de
gases de escape BlueTec
®
. Si es necesario,
®
.
Para guardar el AdBlue®, utilice sólo
recipientes de los siguientes materiales
• Acero Cr-Ni según la norma DIN EN 10
088-1/2/3
• Acero Mo-Cr-Ni según la norma DIN EN
10 088-1/2/3
• Polipropileno
• Polietileno
Eliminación
H
Nota sobre el medio ambiente
El AdBlue® es biodegradable.
Sin embargo, su manejo inadecuado
puede representar un peligro para el
medio ambiente. Evite que se arrojen
grandes cantidades de AdBlue® a las
redes de desagüe, en aguas de
superficie y en aguas subterráneas o en
el suelo.
H
Notas sobre el medio ambiente
¡Descarte el AdBlue® respetando las
normas de protección al medio
ambiente!
Respete las leyes y los reglamentos
específicos de cada país al eliminar el
AdBlue®.
Pureza
G La suciedad de AdBlue®, p. ej., a través
de otros fluidos y lubricantes, productos
de limpieza o polvo, causa:
• valores de emisiones elevados
• daños al catalizador
• daños al motor
• fallas de funcionamiento en el
tratamiento posterior de gases de
®
escape BlueTec
.