Arranque - Mercedes-Benz Actros Serie Manual De Operación

Conducción
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del circuito de los consumidores auxiliares
será suficiente.
Verificar el juego de la dirección
G
ATENCIÓN
La estabilidad direccional del vehículo no
estará asegurada, si el juego de la
dirección es muy grande. La seguridad
de operación y de circulación del
vehículo están comprometidas. ¡Riesgo
de accidente!
Mande verificar y reparar la dirección en
un Taller de Servicio Oficial.
Prender el motor.
X
Gire el volante, hasta que las ruedas
X
delanteras queden apuntando hacia
adelante.
Gire el volante de la dirección
X
intercambiando a la izquierda y a la
derecha.
El movimiento libre, medido en el aro del
volante, para que las ruedas delanteras
comiencen a girar hacia un lado y hacia el
otro lado debe ser como máximo 30 mm.
Si la dirección presenta una holgura
excesiva, mande verificar inmediatamente
la dirección y las respectivas
articulaciones en un Taller de Servicio
Oficial .
Verificar el sistema de bloqueo de la
cabina
G
ATENCIÓN
Si la cabina no está correctamente
trabada y se frena el vehículo
bruscamente, ésta puede inclinarse
hacia delante. ¡Riesgo de accidente!
Trabe siempre la cabina antes de
empezar el viaje con el vehículo.
Preste atención a la luz indicadora y a la
indicación del monitor y siga las
instrucciones mencionadas.
Si la cabina no está correctamente
bloqueada, en el tablero de instrumentos
se enciende la luz indicadora H.
Gire la llave en el interruptor de la
X
columna de dirección a la posición de
marcha 2.
Si en el tablero de instrumentos no se
X
apaga la luz indicadora H bascule la
cabina a la posición de marcha
(Y página 381).

Arranque

Informaciones generales
G No empiece la marcha inmediatamente
después de haber colocado el motor en
funcionamiento. Permita que el motor
funcione en marcha lenta durante uno o
dos minutos para estabilizar la presión de
aceite. No someta el motor frío a
rotaciones elevadas.
De esta forma, usted previene el aumento
del desgaste y el riesgo de daños en el
motor.
G Vehículos con embrague con conversor:
la protección contra sobrecargas, impide
una sobrecarga del embrague al empezar