Mercedes-Benz Actros Serie Manual De Operación página 3

vehículos comerciales (camiones y ómnibus) la que contribuye para la protección del
medio ambiente.
Abastezca su vehículo solamente con combustible diesel de bajo porcentaje
de azufre
Para asegurar el funcionamiento adecuado del sistema de tratamiento posterior de
los gases de escape BlueTec5
suministrar obligatoriamente diesel con bajo nivel de azufre (aceite diesel S50 ó
S10). El uso de combustible diesel de alto porcentaje de azufre, además de
aumentar considerablemente los niveles de emisión de gases y partículas, haciendo
con que el vehículo sea incompatible con los requisitos legales, causando daños a
los componentes del sistema de inyección y de postratamiento de los gases de
escape y aumenta el desgaste de los cilindros y de los aros de segmento del motor.
®
AdBlue
El producto AdBlue® es un reactivo químico, esencial para el funcionamiento del
sistema de tratamiento posterior de los gases de escape BlueTec5
motor en conformidad con (Euro 5) debe mantenerse siempre repostado con
AdBlue®, ya que el funcionamiento del motor sin este producto eleva
considerablemente los niveles de emisión de NOx (oxido de nitrógeno), yendo
contra las determinaciones legales de protección al medio ambiente.
Nota: El producto AdBlue® es la nomenclatura adoptada en Europa y dicha
nomenclatura puede cambiar de acuerdo con la región. Consulte a un representante
Mercedes-Benz para identificar la nomenclatura usada en su región.
Es la tecnología Mercedes-Benz de tratamiento
posterior de los gases de escape por reducción
catalítica selectiva (SCR) aplicada en sus
®
, a los vehículos de motor (Euro 5) se les debe
®
. El vehículo de