Modo de desulfatación
La desulfatación puede durar 8 a 10 horas. Si la desulfatación
falla, la carga se anulará y parpadeará el LED CHARGING
[cargando] (amarillo).
Finalización de la carga
La finalización de la carga se indica con el LED CHARGED
[cargado] (verde). Cuando se enciende, el cargador ha dejado de
cargar y pasó al Modo de funcionamiento de mantenimiento.
Modo de mantenimiento (Monitoreo a modo de flote)
Cuando el LED CHARGED
[cargado] (verde) se enciende, el
cargador ha comenzado el Modo de mantenimiento. En este modo
el cargador mantiene la batería totalmente cargada mediante una
pequeña corriente cuando corresponda. Si el cargador tiene que
proveer la máxima corriente de mantenimiento por un período
de12 horas contínuas, este se trasladará a el modo de Abort
Mode (consultése la sección de Carga Rechazada). Esto se debe
principalmente a que hay una fuga en la batería o la misma está
en malas condiciones. Asegúrese que no exista algo sobre la
batería. Si existe, retírela. De lo contario, pida que se revise la
batería o sea reemplazada.
Mantenimiento de la batería
El Modelo Schumacher SEM-1562A es un mantenedor de
carga de la batería, y mantiene tanto baterías de 6 y 12 voltios,
manteniéndolas a plena carga. Puede cargar baterías pequeñas y
mantener las pequeñas y grandes cargadas. Si se requiere mantener
una batería grande completamente cargada, utilice correctamente el
cargador de baterías. Recuerde que si utiliza el cargador de batería
para cargar una batería grande, tal como batería marina de ciclo
profundo, que no estaba totalmente cargada, la batería puede perder
parte su capacidad. Esto haría que la batería no mantuviera la carga
y se volva inservible. Por lo tanto, no se recomienda la carga de una
batería grande con esta unidad.
NOTA: La tecnología utilizada en los mantenedores Schumacher
le permite cargar de manera segura y mantener una batería en
buen estado durante largo tiempo. Sin embargo, los problemas
con la batería, problemas eléctricos en su vehículo, conexiones
inadecuadas u otras condiciones imprevistas pueden causar
excesiva pérdida de corriente, de modo que, se recomienda
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