Llenar De Combustible; Puesta En Marcha - Kärcher Hds 1000 Be Manual Del Usuario

Válvula de derivación
– Si la pistola pulverizadora manual está
cerrada, se abrirá una válvula de deriva-
ción y la bomba de alta presión volverá a
llevar el agua hacia el lado de aspiración
de la bomba. Con esto se evita que se
sobrepase la presión de trabajo permiti-
da.
– La válvula de rebose ha sido ajustada y
precintada en fábrica. El ajuste lo debe
realizar solamente el servicio postventa.
Válvula de seguridad
– La válvula de seguridad se abre si la vál-
vula de derivación presenta algún defec-
to.
– La válvula de seguridad ha sido ajustada
y precintada en fábrica. El ajuste lo debe
realizar solamente el servicio postventa.
Presóstato
El presostato apaga el quemador si se baja
de la presión mínima de trabajo y lo vuelve
a encender cuando se sobrepasa.

Puesta en marcha

Peligro
Peligro de lesiones El aparato, los tubos de
alimentación, la manguera de alta presión y
las conexiones deben estar en perfecto es-
tado. Si no está en perfecto estado, no debe
utilizarse.
Compruebe el nivel de aceite de la
bomba de alta presión
Advertencia
En caso de aceite lechoso informar inmedia-
tamente al servicio postventa Kärcher.
Compruebe el nivel de aceite en la mirilla
del nivel de aceite.
No use el aparato si el nivel de aceite se en-
cuentra bajo "MIN".
Si es necesario rellene con aceite (vea
los datos técnicos).
Motor
¡Siga las indicaciones del apartado de
"Indicaciones de seguridad!
Antes de usar el aparato lea las instruc-
ciones del fabricante del motor, y preste
especial atención a las indicaciones de
seguridad.
Revise el filtro de aire.
Compruebe el nivel de aceite del motor.
No use el aparato si el nivel de aceite se en-
cuentra bajo "MIN".
Si es necesario rellene con aceite.
HDS 1000 BE:
Rellene el depósito de combustible con
gasolina sin plomo.
No use ninguna mezcla de dos ciclos.
HDS 1000 DE:
Llenar el depósito de combustible con
diésel.

Llenar de combustible

Advertencia
Riesgo de daños en la bomba de combusti-
ble provocados por funcionamiento en seco.
En el funcionamiento con agua fría llenar
también el depósito de combustible hasta
que se apague el piloto de control de com-
bustible.
Peligro
Peligro de explosiones. Llenar sólo con ga-
sóleo o fuel ligero. No deben emplearse
combustibles inadecuados como por ejem-
plo gasolina.
Llenar de combustible.
Cerrar la tapa del depósito.
Limpiar el combustible que se haya ver-
tido.
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