– RM 100 (Nº ref. 6.287-008) desincrusta
cal y uniones de cal y restos de deter-
gente simples.
– RM 101 (Nº. ref. 6.287-013) desincrusta
sedimentos, que no se puedan desin-
crustar con RM 100.
Rellenar un recipiente de 20 litros con 15
litros de agua.
Añadir un litro de desincrustador.
Conectar la manguera de agua directa-
mente al cabezal de la bomba y colgar el
extremo libre sobre el recipiente.
Introducir la lanza dosificadora sin bo-
quilla conectada en el recipiente.
Arranque el motor siguiendo las instruc-
ciones de uso del fabricante del motor.
Abrir la pistola pulverizadora manual y
no volver a cerrar durante el proceso de
descalcificación.
Ajustar el interruptor a la temperatura de
trabajo de 40 °C.
Dejar el aparato en funcionamiento has-
ta alcanzar la temperatura de trabajo.
Apagar el aparato y dejar reposar 20 mi-
nutos. La pistola pulverizadora manual
tiene que seguir abierta.
Después bombear el aparato para va-
ciarlo.
Nota
Recomendamos bombear por el aparato a
través del recipiente de detergente una pro-
tección anticorrosiva y después una solu-
ción alcalina para neutralizar los restos de
ácido (RM 81).
Protección antiheladas
Advertencia
¡Peligro de daños en la instalación! El agua
congelada puede destruir componentes del
aparato.
– En invierno mantenga el aparato en un
local calentado. Si no va a usar el apara-
to durante intervalos prolongados reco-
mendamos que bombee anticongelante
en el aparato.
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Español
– Si no es posible el almacenamiento libre
de heladas, pare el aparato.
Dejar salir agua
Destornillar la manguera de abasteci-
miento de agua y la manguera a alta pre-
sión.
Desatornillar el tubo de abastecimiento
en el fondo de la caldera y hacer mar-
char en vacío el serpentín de recalenta-
miento.
Dejar en marcha el aparato durante 1 mi-
nuto como máximo hasta que la bomba
y los conductos estén vacíos.
Enjuagar el aparato con anticongelante.
Nota
Tener en cuenta las instrucciones de uso del
fabricante del anticongelante.
Añadir a la caja de flotador un anticonge-
lante de los habituales en el mercado.
Encender el aparato (sin quemador),
hasta que está totalmente enjuagado.
De este modo se conseguirá una protección
segura contra la corrosión.
Ayuda en caso de avería
El piloto de control de combustible
está encendido
– Depósito de combustible vacío
Llenar.
El piloto de control de desendurece-
dor de líquido está encendido
– El depósito de desendurecedor de líqui-
do está vacío, por razones técnicas
siempre queda un resto en el depósito.
Llenar.
– Los electrodos del depósito están sucios
Limpiar los electrodos.
El aparato no funciona
¡Tenga en cuenta las indicaciones de las
instrucciones de uso del fabricante del mo-
tor!
– Depósito de combustible vacío.
Llenar.