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Gasolina/mezclas oxigenadas (en regiones donde aplique)
Algunos proveedores de combustible mezclan la gasolina sin plomo con
oxigenantes tales como el etanol.
NO use gasolinas que contengan metanol o gasolinas que contengan
más del 15% de etanol El uso de estas mezclas puede provocar proble-
mas de arranque y manejo así como dañar componentes importantes del
sistema de combustible, causar emisiones que excedan los límites esta-
blecidos, y/o que se encienda el indicador de mal funcionamiento. Las
etiquetas de la bomba deben de indicar claramente si la gasolina contiene
una cantidad de Etanol mayor al 15%.
Los problemas que se generen por el uso de mezclas de metanol/gasolina
o más del 15% de etanol (E-15), no son responsabilidad del fabricante y
pueden anular la cobertura de la Garantía Limitada del Vehículo Nuevo.
Uso de E-85 en vehículos sin combustible flexible (en regiones donde
aplique)
Los vehículos sin la opción de combustible flexible son compatibles con
gasolina que contenga hasta 15% de etanol (E15). La gasolina con un con-
tenido mayor de etanol puede anular la garantía del vehículo.
Si un vehículo que no cuenta con la opción de combustible flexible se carga
de modo inadvertido con combustible E-85, el motor presentará algunos o
todos los síntomas siguientes:
● Funciona de un modo deficiente.
● Se encenderá la "Luz de indicación de mal funcionamiento" (MIL) del
OBD II.
● Desempeño deficiente del motor.
● Arranque en frío y capacidad de control del vehículo en frío deficiente.
● Se aumenta el riesgo de corrosión de componentes del sistema de com-
bustible.
Modificaciones del sistema de combustible para CNG y LP
Las modificaciones que permitan al motor operar con gas natural compri-
mido (CNG) o propano líquido (LP) pueden resultar provocar daño al mo-
tor, sistema de emisiones y componentes del sistema de combustible. Los
problemas originados por el uso de CNG o LP no son responsabilidad del
fabricante y pueden anular la garantía de su vehículo.
MMT en la gasolina (en regiones donde aplique)
El MMT es un aditivo metálico que contiene manganeso y que se mezcla
con algunas gasolinas para incrementar el octanaje. La gasolina que se
mezcla con MMT no brinda mayores ventajas de desempeño que la ga-
solina con el mismo octanaje sin MMT. En algunos vehículos la gasolina
mezclada con MMT reduce la vida de las bujías y el desempeño del sistema
de emisiones. El fabricante recomienda que utilice la gasolina sin MMT en
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
¡PRECAUCIÓN!
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