baja se ha iluminado, la presión de la llanta debe aumentarse hasta la pre-
sión de inflado en frío recomendada en la placa a fin de que se apague la
luz de advertencia del TPMS.
El sistema se actualizará automáticamente y la luz de advertencia del TPMS
se apagará una vez que se haya recibido la información actualizada de la
presión de las llantas�
Por ejemplo, su vehículo puede tener una presión recomendada de inflado
en frío (estacionado por más de 3 horas) de 227 kPa (33 psi). Si la tempe-
ratura ambiente es de 20° C (68° F) y la presión medida de las llantas es
de 193 kPa (28 psi), una caída de temperatura a -7 °C (20 °F) disminuirá
la presión de las llantas a aproximadamente 165 kPa (24 psi). Esta pre-
sión de llanta es suficientemente baja para encender la luz de advertencia
del TPMS. Si se conduce el vehículo se puede provocar un incremento de
presión de la llanta a aproximadamente 193 kPa (28 psi), pero la luz de
advertencia del TPMS continuará encendida. En esta situación, la luz de
advertencia del TPMS únicamente se apagará después de que las llantas
hayan sido infladas al valor de presión de inflado en frío de la llanta reco-
mendada para el vehículo.
NOTA: Cuando infle llantas caliente, la presión podría incrementaren un adicio-
nal de 28 kPa (4 psi) sobre lo recomendado en la placa de presión para poder
apagar la luz de monitoreo de presión de las llantas�
● El TPMS ha sido optimizado para las llantas y ruedas de equipo origi-
nal. Las presiones y advertencias del TPMS se establecieron para el
tamaño de llantas equipadas en su vehículo. Si utiliza equipo de reem-
plazo que no es del mismo tamaño, tipo y/o estilo, el sistema podría
funcionar incorrectamente o se podría dañar el sensor� Las ruedas no
originales pueden ocasionar daños a los sensores. Si su vehículo está
equipado con un TPMS no use selladores para llantas no originales ni
contrapesos de balanceo, ya que podrían ocasionar daños a los sen-
sores. Usar llantas diferentes a las originales, puede provocar daño a
los sensores. Usar selladores distintos a los originales puede provo-
car que el sistema TPMS se vuelva inoperable. Después de usar un
sellador de llantas distinto al original, lleve su vehículo a servicio para
comprobar la funcionalidad del sensor�
● Después de inspeccionar o ajustar la presión de las llantas, siempre
vuelva a instalar el tapón del vástago de la válvula. Esto evitará que
entre humedad y suciedad al vástago de la válvula, lo que podría da-
ñar el sensor del TPMS�
NOTA:
● El TPMS no está diseñado para sustituir al cuidado y mantenimiento nor-
mal de las llantas ni para proveer alertas de una falla o problema de las
llantas�
● El TPMS no debe utilizarse como un indicador de presión de las llantas
mientras ajusta la presión de las llantas de su vehículo.
● Conducir con una llanta significativamente baja ocasiona que ésta se
sobrecaliente y puede ocasionar una falla de la llanta. El inflado insu-
ficiente también reduce la economía de combustible, la vida del dibujo
SEGURIDAD
¡PRECAUCIÓN!
143
143