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Limpieza y ajuste de la bujía
ADVERTENCIA
Cuando desmonte o instale una bujía, cuide
de no dañar el aislador. Un aislador dañado
podría dar lugar a chispas exteriores, que
darían por resultado explosión o incendio.
La bujía es un importante componente
del motor que es fácil de inspeccionar. El
estado de la bujía puede indicar en cierto
modo el estado del motor. Por ejemplo,
si estuviera muy blanca la porcelana del
electrodo central podría tal vez indicar una
fuga del aire de admisión o problema de
carburación en ese cilindro. No intente di-
agnosticar por su cuenta ningún problema.
Por el contrario, lleve el motor fueraborda
a un concesionario PowertecOutBoards.
Debe desmontar e inspeccionar periódica-
mente la bujía porque el calor y los
depósitos en ella hacen que se rompa y
erosione lentamente. Si fuera excesiva la
erosión del electrodo, o si fueran demasia-
do grandes la carbonilla y otros depósitos,
debe reemplazar la bujía por otra del tipo
correcto.
Bujía estándar:
B7HS
Antes de instalar la bujía, mida la separa-
ción entre electrodos con un medidor de
espesores; ajuste la separación según las
especificaciones, si es necesario.
1. Huelgo de la bujía
2. Marca de D.I. de la bujía (NGK)
Mantenimiento
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