Funcionamiento
3. Asegure el soporte de fijación al peto de
popa utilizando los pernos suministrados
con el motor fueraborda (si se incluyen).
Para detalles, consulte a su concesionario
PowertecOutBoards.
ADVERTENCIA
Evite el uso de pernos, tuercas o arandelas
que no sean los contenidos en el paquete
del motor. Si utiliza otros, deben ser, como
mínimo, de un material de igual calidad y
resistencia que los originales, debiendo
apretarse firmemente. Una vez apretados,
pruebe el funcionamiento del
motor y compruebe su apriete.
Rodaje del motor
Su nuevo motor necesita un período de
rodaje con el fin de que las superficies
acopladas de las piezas móviles se des-
gasten uniformemente. Un rodaje correcto
asegurará un buen rendimiento y una
mayor vida útil del motor.
PRECAUCIÓN
Si no se sigue el procedimiento de rodaje,
podría reducirse la vida útil del motor e
incluso se podrá causar daños graves al
motor.
18
Tabla de mezcla de gasolina y aceite
de motor (25:1)
ADVERTENCIA
Asegúrese de mezclar perfectamente la
gasolina y el aceite, porque de lo contrario
puede dañarse el motor.
Procedimiento para modelos con com-
bustible mezclado previamente
Ponga en funcionamiento el motor bajo
carga (con marcha engranada y una hélice
instalada) como sigue.
1. Primeros 10 minutos: Ponga en func-
ionamiento el motor a la menor velocidad
posible. Es mejor una
velocidad de ralentí rápida en punto
muerto.
2. Siguientes 50 minutos: No supere la
posición media de aceleración (aproxima-
damente 3000 rpm). Varíe ocasionalmente
la velocidad del motor. Si dispone de una
planeadora, acelere al máximo hasta situ-
arse en el plano y reduzca inmediatamente
la aceleración a 3000 rpm o menos.
3. Segunda hora: Acelere al máximo hasta
situarse en el plano y reduzca la veloci-
dad del motor a tres cuartas partes de la
aceleración (aproximadamente 4000 rpm).
Varíe ocasionalmente la velocidad del mo-
tor. Navegue a plena aceleración durante
un minuto y seguidamente reduzca la
marcha durante 10 minutos a tres cuartas