Tabla de contenido
Funcionamiento
Instalación
PRECAUCIÓN
La altura incorrecta del motor o los
obstáculos para el suave desplazamiento
sobre el agua (como podría ser el diseño
o condición del barco, o accesorios como
escaleras o sondas del peto de popa)
pueden crear un roción de agua en sus-
pensión en el aire mientras se desplaza
el barco. Puede producirse un grave daño
si el motor funciona continuamente en
presencia de roción de agua en suspen-
sión en el aire.
NOTA:
Durante la prueba en el agua, compruebe
la flotabilidad del barco, en reposo, con
su carga máxima. Compruebe que el nivel
estático del agua en la carcasa de escape
es suficientemente bajo para evitar la
entrada de agua en el grupo motor, cuando
el agua sube debido al oleaje no estando
en funcionamiento
el motor fueraborda.
Montaje del motor fueraborda
ADVERTENCIA
La sobrecarga del barco podría dar por re-
sultado una seria inestabilidad. No instale un
motor fueraborda con una potencia superior
a la máxima nominal indicada en la placa de
capacidad del
barco. Si el barco no tiene una placa de
capacidad, consulte al fabricante del barco.
La información que se presenta en esta
sección se da sólo a fines de referencia. No
es posible ofrecer instrucciones completas
para toda posible combinación de barco y
motor. El montaje correcto depende parcial-
mente de la experiencia y de la combinación
específica de barco y motor.
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ADVERTENCIA
El montaje incorrecto del motor fueraborda
podría dar lugar a condiciones peligrosas,
como un manejo inadecuado, pérdida de
control o peligro de incendio.
Observe lo siguiente:
En los modelos montados permanente-
mente, debe instalar el motor su concesion-
ario o cualquier otra persona experimentada
en el aparejo de barcos. Si es usted mismo
quien hace el montaje
del motor, debe haber sido instruido por una
persona experimentada.
En los modelos portátiles, su concesionario
o cualquier otra persona experimentada
en el montaje de motores fueraborda debe
mostrarle la forma de montar su motor.
Monte el motor fueraborda en la línea cen-
tral (línea de quilla) del barco, y asegúrese
de que el barco queda bien equilibrado.
En cualquier otro caso, el barco podría
ser difícil de gobernar. Si el barco no
tiene quilla o es asimétrico, consulte a su
concesionario.
1. Línea central (línea de quilla
Altura del motor
Para que su barco alcance el rendimiento
óptimo, la resistencia del agua (resistencia
al avance) del barco y del motor fuerabor-
da debe ser la mínima posible. La altura
del motor fueraborda afecta considerable-
)
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