Tabla de contenido
PRECAUCIÓN
La aleta de compensación sirve también
como ánodo para proteger al motor contra
la corrosión electroquímica. No pinte nunca
esta aleta porque su función como ánodo
dejaría de ser eficaz.
1. Aleta de compensación
2. Perno
Varilla de trimado (pasador de el-
evación)
La posición de la varilla de trimado de-
termina el ángulo de trimado mínimo del
motor fueraborda en relación con el peto
de popa.
Mecanismo de bloqueo de la
elevación
El mecanismo de bloqueo de la elevación
se utiliza para evitar que el motor fuer-
aborda se eleve y salga del agua cuando
se está marcha atrás.
Componentes básicos
1. Palanca de bloqueo de la elevación
Para bloquearlo, lleve la palanca de blo-
queo de la elevación a la posición bloqueo.
Para liberarlo, lleve la palanca de bloqueo
de la elevación a la posición liberación.
Varilla de soporte del motor elevado
Para mantener el motor fueraborda en
la posición elevada, empuje la varilla de
soporte del motor elevado situada bajo el
conducto del eje de giro.
Barra soporte
La barra soporte mantiene el motor fuer-
aborda en la posición elevada.
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