3. Reparação de avarias
3.1. Falha na colocação do rebite cego
Causa
– Bateria descarregada
– Mordentes do mandril sujos ou gastos
– Mecanismo do mandril está solto
– Mola de pressão fraca
– O interruptor não funciona ao ser accionado o
interruptor (indicação atraves de luz vermelha)
3.2. Falha na eliminação do
mandril rebitagem
Causa
– Emprego de bico errado
– Desgaste do bico
– Mordentes de alimentação encravados pelo
mandril
– Sujeira no interior da cabeça
– Injector cheio
– Passagem entupida
3.3. Indicação de defeito pela luz
vermelha
3.3.1. Ao acionar o interruptor
Causa
– O equipamento não está na posição final
dianteira
3.3.2. Durante o processo de tração
Causa
– Sobrecarga
– Sobreaquecimento de eletrônica
– Bateria descarregado
3.3.3. Após soltaro do interruptor
Causa
– Não é atingida a posição final dianteira
3.3.4. Indicação
– Se surgirem avarias que sejam indicadas através de luz vermelha e que não possam ser eliminadas como
foi descrito, o equipamento só deve ser reparado por pessoal especializado ou enviado ao fabricante.
Providências
Carregar; se necessário, substituir
Limpar e lubrificar as superfícies de deslize
ou substituir se fôr necessario (ver 1.7.)
Aparafusar (ver 1.7.)
Substituir
Ver 3.3.
Providências
Substituir de acordo com a tabela (ver 1.4.)
Substituir
Soltar o mandril, soltar os mordente de
alimentação, ou substituir, se necessario (1.7.)
Limpar (ver 1.7.)
Desaparafusar e esvaziar
Remover os mandris entravados e em seguida
montar para que a eliminação ocorra sem
problemas (ver 1.7.)
Providências
Soltar o interruptor
Providências
Manter dentro de faixa da trabalho de acordo
com a tabela (ver 1.4.)
Deixar o equipamento esfriar ao ar
Carregar, ou substituir, se for necessario
Providências
Aparafusar o mecanismo de alimentação
(ver 1.7. e 3.2.)
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