PLANMÄSSIGE WARTUNG – KURZÜBERSICHT:
Die Maschine vor dem Durchführen von Wartungsarbeiten IMMER auf einer ebenen Fläche abstellen. Dabei
muss der Motor abgeschaltet und der Schalter in der „AUS"-Stellung sein. Maschine abkühlen lassen! Andere
Wartungs- und Reparaturarbeiten sollten nur von einem qualifizierten Mechaniker durchgeführt werden.
TÄGLICH:
. Motorölstand prüfen.
. Trennscheibenschutz auf Abnutzung überprüfen.
. Motorluftfilter prüfen und bei Verschmutzung
auswechseln. Bei der Verwendung unter staubigen
Bedingungen öfters warten.
. Maschine täglich reinigen.
SCHMIERUNG:
Schmiernippel der Tiefeneinstellung (X):
Über den Schmiernippel lässt sich die Schraube
der Trennscheiben-Tiefeneinstellung (EE)
schmieren. Zugang zum Schmiernippel:
• Bringen Sie die Diamanttrennscheibe (H) in die höchste
Stellung. Öffnen Sie das Werkzeugfach (BB) und nehmen
Sie den Beutel mit der Betriebsanleitung vorübergehend
heraus.
• Der Schmiernippel (X) befindet sich an der Oberseite
des Rohrs der Tiefeneinstellung (EE).
• Drücken Sie Schmierfett in den Schmiernippel. Damit
sich das Schmierfett im Rohr verteilt, müssen Sie die
Maschine ein paar Mal anheben und absenken.
• Legen Sie die Betriebsanleitung wieder zurück und
schließen Sie die Klappe des Werkzeugfachs (BB).
Motoröl:
Prüfen des Motorölstands:
Prüfen Sie den Ölstand.
Der Ölmessstab (Z) befindet sich an der
Vorderseite der Maschine. Füllen Sie Motoröl
durch die Öffnung des Ölmessstabs nach. Zum
Messen des Ölstands darf der Ölmessstab (Z)
nicht eingeschraubt werden.
Weil die Maschine oft in angewinkelter Stellung betrieben
wird, sollten Sie den Ölstand bei waagerechter Stellung
der Maschine prüfen. Prüfen Sie den Ölstand oft, damit
der Ölstand nie unter die Markierung am Ölmessstab
sinkt. Wir empfehlen die Verwendung von 0W0 Öl.
Weitere Informationen befinden sich in der
Betriebsanleitung des Motors.
WARTUNG und SCHMIERUNG
ALLE 50 STUNDEN:
1. Motoröl und -filter auswechseln.
. Motor bzw. Motorrippen reinigen.
. Schmiernippel der Tiefeneinstellung (X) schmieren.
. Räder auf Verschleiß oder Schäden überprüfen.
. Riemenspannung des Trennscheibenantriebs
prüfen.