Sistemas de seguridad de marcha
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hay vehículos que circulan por delante del
suyo.
El sistema BAS PLUS reacciona hasta una
velocidad de marcha de aproximadamente
70 km/h ante:
los obstáculos detenidos en el trayecto de
R
marcha, por ejemplo, vehículos en proceso
de detención o estacionamiento
los peatones detenidos en el trayecto de
R
marcha
los obstáculos que se crucen en su trayecto
R
de marcha
Si el sistema BAS PLUS activa una presión
i
de frenado especialmente elevada, se acti-
van simultáneamente medidas preventivas
de protección de los ocupantes (PRE-
®
-SAFE
).
X
Siga pisando firmemente el pedal del freno
hasta que pase la situación de frenado de
emergencia.
El ABS impide que las ruedas se bloqueen.
El sistema BAS PLUS se desactiva y el freno
funcionará de la forma habitual:
al soltar el pedal del freno
R
si ya no hay peligro de sufrir una colisión
R
si no se detecta ningún obstáculo en el
R
recorrido de marcha
si pisa el acelerador
R
si activa el sobregás
R
COLLISION PREVENTION ASSIST
PLUS
Información de carácter general
El sistema COLLISION PREVENTION ASSIST
PLUS se compone de la función de adverten-
cia de distancia con función de frenado de
emergencia autónoma y servofreno de emer-
gencia adaptativo.
El sistema COLLISION PREVENTION ASSIST
PLUS puede ayudarle a minimizar el peligro
de colisión con un vehículo precedente o a
reducir las consecuencias de dicho acci-
dente.
Si el sistema COLLISION PREVENTION
ASSIST PLUS detecta peligro de colisión, el
sistema le advertirá mediante una señal
óptica y acústica. Si no reacciona a la adver-
tencia óptica o acústica, se puede iniciar un
frenado autónomo en situaciones críticas. Si
frena usted mismo en una situación crítica, el
servofreno de emergencia adaptativo del sis-
tema COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS
le ayudará.
Indicaciones de seguridad importantes
La detección puede resultar especialmente
limitada:
si los sensores están sucios o cubiertos
R
si nieva o llueve intensamente
R
si se produce una interferencia a causa de
R
otras fuentes emisoras de radar
si existe un retorno intenso de radar, por
R
ejemplo, en aparcamientos cubiertos
si hay vehículos estrechos que circulan por
R
delante del suyo, por ejemplo, motocicle-
tas
si hay vehículos que circulan por delante
R
del suyo desplazados hacia un lado con
respecto al centro de su vehículo
si se trata de vehículos nuevos o tras un
R
servicio de mantenimiento en el sistema
COLLISION PREVENTION ASSIST.
Para ello, tenga en cuenta las indicaciones
del capítulo Indicación para el rodaje
(
Y
página 190).
Si la parte frontal del vehículo se ha dañado a
consecuencia de un accidente, encargue el
ajuste y la comprobación del funcionamiento
del sensor de radar en un taller especializado.
Esta revisión debe asimismo realizarse en
caso de colisiones a velocidad reducida que
no han provocado daños aparentes en el fron-
tal del vehículo.
Capítulos
