Cambio de ruedas
462
Efectúe la rotación de las ruedas delanteras y
traseras sólo si las llantas y los neumáticos
son de idéntico tamaño.
Si su vehículo está equipado con el sis-
!
tema de control de la presión de inflado de
los neumáticos, hay montados componen-
tes electrónicos en las ruedas.
No se deben aplicar herramientas de mon-
taje en la zona de la válvula. De lo contrario,
los componentes electrónicos podrían
dañarse.
Encargue que efectúen la rotación de los
neumáticos en un taller especializado.
Si efectúa la rotación de las ruedas delante-
ras con las ruedas traseras y las llantas o los
neumáticos tienen distintas medidas, podría
anularse la homologación del vehículo.
Es imprescindible que tenga en cuenta las
instrucciones y las indicaciones de seguridad
que figuran en el apartado "Montaje de las
ruedas" (
Y
página 462).
El desgaste de los neumáticos de las ruedas
delanteras y traseras es diferente en función
de las condiciones de servicio. Sustituya unas
ruedas por otras antes de que los neumáticos
presenten una imagen característica de des-
gaste. Este desgaste se produce en el hombro
de las ruedas delanteras y en el centro del
neumático en las ruedas traseras.
En los vehículos con ruedas del mismo
tamaño puede efectuar la rotación de las mis-
mas cada 5.000 - 10.000 km, en función del
grado de desgaste de las mismas. Mantenga
el sentido de giro al llevar a cabo la rotación
de las ruedas.
Limpie detenidamente las superficies de con-
tacto de la rueda y del disco de freno cada vez
que efectúe la rotación de las ruedas. Con-
trole la presión de inflado de los neumáticos
y, en caso necesario, reinicie el indicador de
advertencia de pérdida de la presión de
inflado de los neumáticos o el sistema de
control de la presión de inflado de los neu-
máticos.
Sentido de giro
Los neumáticos con un sentido de giro pres-
crito ofrecen ventajas adicionales, por ejem-
plo, en caso de aquaplaning. Solo podrá apro-
vechar estas ventajas si mantiene el sentido
de giro prescrito.
El sentido de giro se indica mediante una fle-
cha en el flanco del neumático.
Almacenamiento de las ruedas
Guarde las ruedas desmontadas en un lugar
fresco, seco y, en la medida de lo posible,
oscuro. Proteja los neumáticos para evitar
que entren en contacto con aceite, grasa,
gasolina y combustible.
Limpieza de las ruedas
G
ADVERTENCIA
El chorro de agua de una tobera de chorro
redondo (fresa para barro) puede provocar
daños no apreciables a simple vista en el neu-
mático o las piezas del tren de rodaje. Los
componentes con este tipo de daños pueden
averiarse de forma repentina. Existe peligro
de accidente.
No utilice aparatos de limpieza a alta presión
con toberas de chorro redondo para la lim-
pieza de su vehículo. Encargue inmediata-
mente la sustitución de los neumáticos o las
piezas del tren de rodaje dañados.
Montaje de las ruedas
Preparativos que se deben efectuar en
el vehículo
X
Aparque el vehículo sobre una superficie
firme, plana y no resbaladiza.
X
Accione manualmente el freno de estacio-
namiento eléctrico.
X
Coloque las ruedas delanteras en la posi-
ción de marcha en línea recta.
Capítulos
