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Chargement du système
IMPORTANT : le groupe doit être contrôlé (afin de déceler les fuites
éventuelles) et entièrement purgé avant d'être chargé.
REMARQUE : tout au long de la procédure d'installation, le réglage
des commandes de contrôle doit être effectué conformément aux instructions
contenues dans la section Installation des commandes électriques.
1. Installer un collecteur de manomètre. Relier respectivement la partie
inférieure du collecteur à la vanne d'entretien d'aspiration et la partie
supérieure à la vanne d'entretien de déchargement de la bouteille liquide
et à la vanne d'entretien de refoulement.
2. Avant de procéder au chargement du système, s'assurer que les conduites
frigorifiques du collecteur du manomètre menant à la bouteille
d'approvisionnement en réfrigérant ont été vidées ou purgées, que la vanne
d'entretien d'aspiration est placée en position arrière et que la vanne
d'entretien de refoulement ainsi que la vanne d'entretien de déchargement
sont placées à mi-chemin.
3. Régler la bouteille d'approvisionnement en réfrigérant de façon à ce qu'elle
ne délivre que du liquide. Ouvrir la vanne à commande manuelle du
collecteur du manomètre puis ajouter une charge partielle de 4,1 kg (9,0 lb)
de R-404A. Ne pas dépasser cette quantité. Le reste de la charge sera rajouté
via la vanne d'entretien d'aspiration lorsque le groupe sera en marche.
4. Fermer la vanne à commande manuelle du collecteur du manomètre.
5. Mettre les vannes d'entretien de déchargement et de refoulement en position
arrière.
6. Placer la vanne d'entretien d'aspiration à mi-chemin.
7. Relier le collecteur haute pression du collecteur du manomètre à la vanne
d'entretien de refoulement. Positionner la vanne d'entretien de refoulement
à mi-chemin pour surveiller la pression de déchargement.
REMARQUE : il est nécessaire de régler les commandes de contrôle en
fonction des paramètres d'usine (voir étape 6).
8. Brancher les fils HGSA et RHGS à la platine de relais. Brancher les fils de
l'électrovanne d'admission du condenseur (connecteur à 2 broches) au fil du
faisceau principal. Brancher le fil 20A au commutateur de pression d'huile.
Replacer le module CYCLE-SENTRY (orange) s'il avait été retiré de la
platine d'options.
9. Démarrer et régler les thermostats des deux zones sur le mode
refroidissement.
Chargement du système
10. Régler les thermostats des deux zones au niveau maximum. Si la température
ambiante se situe au-dessus de la plage des points de consigne, alimenter les
fils HGS et RHGS à partir des deux circuits pour pouvoir ouvrir les vannes.
11. Régler la température des deux zones sur refroidissement (retirer les
cavaliers éventuellement installés à l'étape précédente).
12. Contrôler la pression d'aspiration et ouvrir précautionneusement la vanne
à commande manuelle du collecteur du manomètre pour permettre au
réfrigérant de s'écouler dans la vanne d'entretien d'aspiration. Contrôler
le flux de liquide de façon à ce que la pression d'aspiration atteigne environ
138 kPa (20 psi). Maintenir la pression de refoulement à un minimum de
1 896 kPa (275 psi).
13. Ajouter du réfrigérant jusqu'à ce que la bille du regard de la bouteille de
liquide grimpe jusqu'au milieu du regard, puis fermer la vanne à commande
manuelle du collecteur du manomètre. S'assurer que le niveau de liquide ne
dépasse pas la limite supérieure du regard.
14. Continuer à faire fonctionner les évaporateurs du groupe en mode
refroidissement pendant 10 minutes. Contrôler la position de la bille du
regard de la bouteille de liquide. Si le niveau de liquide baisse, ajouter du
liquide réfrigérant jusqu'à ce que le niveau se stabilise au milieu du regard.
15. Mettre les vannes d'entretien de refoulement en position arrière.
Retirer les flexibles de réfrigérant
1. Faire fonctionner le groupe avec les deux zones réglées sur le mode
refroidissement et les vannes d'entretien de déchargement et de refoulement
en position arrière.
2. Placer la vanne d'entretien d'aspiration en position avant. Faire descendre
le niveau du compresseur entre 21 et 35 kPa (3 à 5 psi). Arrêter le groupe.
Retirer le flexible de port d'entretien de la vanne d'aspiration. Installer
immédiatemment un cache sur le port d'entretien puis serrer.
3. Mettre les vannes d'entretien d'aspiration en position arrière.
4. Retirer les flexibles des vannes d'entretien de déchargement et de refoulement.
5. Replacer et fixer le port d'entretien et les bouchons d'orifice des soupapes.
Légende du schéma de vidange et de charge présenté ci-après.
A.
V-4
D. V-1
B.
V-3
E. Pompe à vide à deux niveaux
C.
V-2
F.
Vers courant alternatif
Fre
G.
Vacuomètre électronique
H.
Thermistance
I.
Niveau de réfrigération adéquat
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