Arranque E Paragem; Antes De Ligar; Primeiro Arranque; Controlo Antes De Arrancar - Husqvarna PP518 Manuel De Instrucciones

Antes de ligar

ATENÇÃO! Leia as instruções para o uso
!
com toda a atenção e compreenda o seu
conteúdo antes de fazer uso da máquina.
Use equipamento de protecção pessoal. Ver
as instruções na secção "Equipamento de
protecção pessoal".
Não permita a presença de pessoas
estranhas na área de trabalho, sob risco de
danos pessoais sérios.
Verifique que a máquina se encontra
correctamente montada e não apresenta
sinais de danos.
Veja as instruções na secção de Montagem e Configurações.
• Execute uma manutenção diária. Consultar as instruções
na secção 'Manutenção'.
ATENÇÃO! O motor emite monóxido de
!
carbono, um gás venenoso incolor e
inodoro. Não utilize a máquina em espaços
confinados.

Primeiro arranque

Se a unidade de potência for entregue sem óleo hidráulico no
depósito e mangueiras, os níveis de óleo têm de ser
inspecionados cuidadosamente, antes de utilizar a unidade
pela primeira vez.
Um conjunto novo de mangueiras hidráulicas vazias requer
aproximadamente 1,8 l (2 qt) de óleo.
Ao ligar a unidade de potência pela primeira vez e com o
interruptor de fluxo ajustado na configuração adequada, as
mangueiras hidráulicas encher-se-ão de óleo. Antes da
máquina ser usada, terá de ser verificado o nível no depósito
do óleo hidráulico.
Se necessário, pare o motor e abasteça com óleo hidráulico.

Controlo antes de arrancar

Antes de arrancar com a unidade hidráulica, verifique que:
• A bateria está carregada e instalada corretamente.
• Os pneus estão corretamente cheios.
• O nível de óleo do motor é correto.
• O depósito de combustível está cheio com gasolina sem
chumbo regular, nova e limpa.
• O depósito do óleo hidráulico está cheio até ao nível
correto.
• Está familiarizado com a localização dos controlos e a
sua função. Teste-os antes de acionar o motor.
• Conectou as mangueiras hidráulicas à unidade hidráulica
e conectou as extremidades a uma ferramenta hidráulica
ou uma à outra.
• Ponha sempre o interruptor de fluxo na posição 0 antes
de começar.

ARRANQUE E PARAGEM

IMPORTANTE! Verifique se há danos nas
!
várias partes e componentes da unidade
hidráulica antes de cada utilização. Preste
especial atenção a fugas de gasolina ou
óleo.

Arranque

Ligue sempre o motor com o interruptor de fluxo configurado
na posição 0 e o acelerador na posição 1.
O interruptor de alavanca do acelerador permite que
selecione um de dois modos de funcionamento para o
acelerador.
O interruptor para o acelerador automático pode ser
configurado para 1 ou 0.
• O interruptor do acelerador automático em posição 0.
Ao operar com a alavanca na posição 0, o motor funciona
à velocidade máxima, de 2600 a 2700 rpm (carregado) e
aproximadamente 2800 rpm (descarregado).
• O interruptor do acelerador automático em posição 1.
Antes de arrancar, a velocidade de ralenti do motor é à
volta de 1900 rpm.
Quando a ferramenta é ativada, um interruptor de pressão
na unidade de potência aumenta a velocidade do motor
para a velocidade máxima.
Quando a ferramenta é desativada, a velocidade do motor
é reduzida para 1900 rpm.
A sensibilidade do sistema de controlo para o acelerador
automático pode ser ajustada para compensar diferentes
condições, tais como o incremento de contra-pressão
quando as extensões de mangueira são conectadas,
funcionamento a temperaturas baixas, diferenças na
viscosidade do óleo, etc.
Veja as instruções na secção de Ajuste.
1 Com o motor frio: Puxe o comando do estrangulador
totalmente para fora.
2 Rodar a chave de ignição até à posição de start.
3 Quando o motor arrancar, liberte imediatamente a chave
de ignição para que esta volte para a posição de
funcionamento. Puxe o estrangulador se o usou para
arrancar.
4 Deixe o motor aquecer durante 1 a 2 minutos. Configure
o interruptor de fluxo para a posição adequada. Isto
permite o escoamento do óleo hidráulico da bomba
através das mangueiras até à ferramenta.
Em clima frio, recomendamos que permita à unidade
hidráulica bombear óleo através das mangueiras e da
ferramenta, até o óleo ter atingido a temperatura de pelo
menos 10 ºC (50 ºF) antes de utilizar a ferramenta. Isto
assegura que o interruptor do acelerador automático
funcione corretamente.
Veja as instruções na secção de Ajuste.
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