Câblage électrique du moteur Cf. . H 19.
u Brancher le câble de connexion du moniteur comme suit :
– Câble rouge sur borne 15 (allumage).
– Câble noir sur borne 31 (masse –).
– Câble orange sur câble (Plus +) projecteur marche arrière.
– Câble blanc sur câble (Plus +) éclairage de tableau de bord.
Réglage et contrôle de fonctionnement
u Activez l'allumage et positionnez la touche POWER sur veille
(Cf. . I 1).
u Positionnez le commutateur caméra sur C 1(Cf. . I 2).
u Passez la marche arrière, l'allumage étant toujours activé. Le
moniteur s'allume et l'auvent de protection de la caméra doit se
relever automatiquement. Une image apparaît sur l'écran du moniteur.
u Positionnez le commutateur MODE sur JOUR (l'éclairage du véhicule
doit être coupé pour trouver le réglage optimal) (Cf. . I 3).
u Réglez l'image avec les deux boutons BRIGHT et CONTRAST
(Cf. . I 4).
u L'image du moniteur doit s'assombrir quelque peu après avoir
positionné le commutateur MODE sur NUIT ou allumé les feux du
véhicule (Cf. . I 5).
u La caméra se met aussi en marche sans passer la marche arrière
(allumage activé) en positionnant le commutateur POWER sur ON
(Cf. . I 6).
Attention : Désenclenchez la marche arrière et/ou positionnez
le commutateur POWER sur veille (STDBY) avant de couper
l'allumage du véhicule, pour que l'auvent de protection de la
caméra puisse se rabattre automatiquement.
Le commutateur d'image normale/réfléchie se trouve à l'arrière du
moniteur. L'image réfléchie apparaît sur le moniteur identique à celle
donnée par le rétroviseur de votre véhicule (Cf. . I 7).
Levier du commutateur MIRROR en position basse = image réfléchie
Levier du commutateur MIRROR en position haute = image normale
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Câblage
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