Elektrisk anslutning av monitorn, se . H 19.
u Anslut monitorns anslutningskabel på följande sätt:
– Röd kabel till klämma 15 (tändning).
– Svart kabel till klämma 31 (jord –).
– Orange kabel till kabeln (plus +) för backljus.
– Vit kabel till kabeln (plus +) för instrumentbelysning
Inställning och funktionskontroll
u Slå på tändningen och ställ POWER-omkopplaren på STDBY
(se . I 1).
u Ställ kameraomkopplaren på C 1 (se . I 2).
u Lägg in backväxeln medan tändningen fortfarande är tillslagen.
Monitorn slås på och det automatiskt kameraskyddet måste nu köras
upp. En bild visas på skärmen.
u Ställ MODE-omkopplaren på DAY (fordonsbelysningen måste vara
frånkopplad för att inställningen ska bli optimal) (se . I 3).
u Ställ in bilden med de båda vridreglagen BRIGHT och CONTRAST
(se . I 4).
u Om du nu ställer MODE-omkopplaren på NIGHT eller slår på
fordonsbelysningen, måste bilden på monitorn bli en aning mörkare
(se . I 5).
u Om POWER-omkopplaren ställs på ON, kommer kameran att tas i drift
även om backväxeln inte har lagts in (medan tändningen är tillslagen)
(se . I 6).
Obs! Innan du slår ifrån fordonets tändning måste du koppla ur
backväxeln och/eller ställa POWER-omkopplaren på STDBY så att
kameraskyddet kan köra ned.
På monitorns baksida befinner sig omkopplaren för normal/inverterad
visning på monitorn. I den inverterade visningen är bilden på monitorn
densamma som om du hade sett i backspegeln (se . I 7).
Dip-brytare MIRROR i undre läget = inverterad visning
Dip-brytare MIRROR i övre läget = normal visning
All manuals and user guides at all-guides.com
Kabeldragning
159