Tabla de contenido
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Le fixateur est enfoncé
trop profondément
Fuites d'air
— de l'ens. du couvercle
de valve (no 23)
— de l'ens. du manchon
du bouton de
commande (no 35)
— du bouton de commande Les bagues d'étanchéité (no 38) sont
piston (no 37)
— entre la poignée (no 4O) Les garnitures d'étanchéité sont
et la garniture de la
poignée (no 45)
— de la valve de sûreté (no 54) Les bagues d'étanchéité (no 55) sont
l'ensemble de piston
— du canon (no8)
L'outil ne décharge pas
— Le dispositif de poussée Des clous sont coincés dans le canon Retirez le clou coincé, vérifiez le piston et le
(no l6) est bloqué en
position inférieure
10. Directives pour le démontage des pièces mobiles internes du R4DW-X S
(Référez-vous à l'éclaté (2-4) et à la liste de pièces)
NOTE: Avant de démonter l'outil, coupez d'abord l'ali-
mentation en air et retirez les fixateurs du chargeur. Si
la garniture de la poignée (40), la plaque (46), le collet
(10) et les manchons de valve (52, 59) nécessitent des
répara tions, veuillez communiquer avec votre repré-
sentant Hilti.
Printed: 07.07.2013 | Doc-Nr: PUB / 5070502 / 000 / 00
La pression de l'air est trop élevée
Vous utilisez le mauvais type de clou
Le butoir (no 12) est usé ou endommagé Vérifiez le butoir et remplacez-le si nécessaire
La bague d'étanchéité de la valve
(no 24) est usée ou endommagée
La bague d'étanchéité du couvercle
(no 18) et/ou (no 22) est usée ou
endommagée
La bague d'étanchéité (no 36) et/ou
(no 38) est usée ou endommagée
usées ou endommagées
endommagées
Les vis (no 58) sont lâches
usées ou endommagées
Les bagues d'étanchéité du bouton de Utilisez la trousse de remise en état no 12554
commande sont endommagée
Le bouton de commande (no 56) est
endommagé
Amortisseur (no 12) endommagé
La bague d'étanchéité (no 14) est usée Remplacez la bague d'étanchéité. Utilisez la
ou endommagée
Les bagues d'étanchéité (no 18, no 19) Remplacez les bagues d'étanchéité Utilisez
sont usées ou endommagées
La pression de l'air est trop basse
Le levier de sûreté (no 1) est bloqué en Vérifiez si le blocage est causé par de la
position inférieure le levier de sûreté
s'il a été déformé
(no 8)
Le piston est endommagé
La bague d'étanchéité (no 17) est usée Utilisez la trousse de remise en état no 12657
ou endommagée
L'amortisseur (no 12) esttrès
endommagé
Le bouton de commande (no 6) est
défectueux
Abaissez la pression de l'airjusqu'au mini-
mum requis pour enfoncer le fixateur
Consultez le représentant Hilti de votre région
Utilisez la trousse de remise en état no 12552
Utilisez la trousse de remise en état no 12553
Utilisez la trousse de remise en état no 12557
Remplacez les bagues d'étanchéité Utilisez
la trousse de remise en état no 12557
Remplacez les garnitures d'étanchéité (no 42)
Serrez les vis
Utilisez la trousse de remise en état no 12652
Remplacez l'ens. du bouton de commande
Remplacez l'amortisseur (no 12) au besoin
trousse de remise en état no 12552
la trousse de remise en état no 12552
Vérifiez la source d'alimentation, les
réglages du régulateur, les boyaux, les
raccords, etc.r
saleté ou une obstruction.
Remplacez
canon
Remplacez le dispositif de poussée (no 16)
Remplacez l'amortisseur
Remplacer l'ensemble du bouton de com-
mande
10.1 Chargeur (48)
Desserrez les 2 écrous (66) à l'aide d'une clé à fourche
de 17 mm et d'une clé hexagonale de 5mm. Retirez les
vis à empreinte hexagonale (29) et les rondelles (61).
Placez le dispositif de poussée (47) en position avan-
cée et séparez le chargeur (48) du canon (8).
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