•
El freno de estacionamiento está
completamente desactivado.
•
No existe ningún modo de fallo.
•
El pedal del acelerador no se encuentra
accionado.
•
El vehículo está completamente
detenido.
•
Cuesta arriba: la palanca de mando de
la caja de cambios debe situarse en
posición D en el caso de caja de
cambios automática y en cualquier
otra posición que no sea R (marcha
atrás) para caja de cambios manual.
•
Cuesta abajo: la palanca de mando de
la caja de cambios debe situarse en
posición R (marcha atrás).
Para desactivar el sistema, realice una de
las siguientes acciones:
•
Ponga el freno de estacionamiento.
•
Abra una puerta cualquiera.
•
Inicie la marcha pendiente arriba sin
volver a pisar el freno.
•
Espere de uno a dos segundos después
de retirar el pie del pedal del freno.
•
Si el sistema se activa con una marcha
de avance, seleccione la marcha atrás.
•
Si el sistema se activa en punto
muerto, suelte el pedal del embrague
(caja de cambios manual).
•
Si el sistema se activa con la marcha
atrás, seleccione el punto muerto.
Activación y desactivación del
sistema
Nota: El sistema solo se puede activar y
desactivar si el vehículo dispone de caja de
cambios manual.
Nota: El sistema permanecerá activado o
desactivado dependiendo de cómo se
ajustara la última vez.
Ranger (TKE) Vehicles Built From: 01-10-2014, DB39120609ED (CG3575es) esESP, Edition date: 09/2014, None
Frenos
El vehículo se entrega con esta función
previamente activada. Si es necesario,
puede desactivar esta función a través de
la pantalla informativa. Véase (página
65).
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