Ford RANGER Manual Del Conductor página 112

Evite conducir a velocidad excesiva, pues
el impulso del vehículo actuará contra
usted y se quedará atrapado hasta el
punto de necesitar asistencia de otro
vehículo. Recuerde que es posible que
pueda salir de la misma forma que llegó si
actúa con cautela.
Barro y agua
Barro
Conduzca sobre barro, tenga cuidado con
los cambios bruscos de la dirección o
velocidad del vehículo cuando. Incluso los
vehículos de tracción a las cuatro ruedas
pueden perder tracción con barro
resbaladizo. Si el vehículo se desliza, gire
hacia la dirección del deslizamiento hasta
que recupere el control del vehículo.
Tras conducir sobre barro, limpie los
residuos que queden en los neumáticos y
árboles de transmisión. El exceso de barro
en los neumáticos y árboles de transmisión
puede provocar un desequilibrio que podría
dañar los componentes del sistema.
Agua
Conduzca con cuidado por carreteras con
gran cantidad de agua. La capacidad de
frenado o tracción puede estar limitada.
Cuando conduzca sobre agua, evalúe la
profundidad y evite zonas de agua que
sobrepasen la parte inferior de las llantas.
Si el sistema de encendido se moja, el
vehículo puede calarse.
Cuando haya pasado el tramo con agua,
pruebe los frenos. Los frenos mojados no
detendrán al vehículo de forma tan
efectiva como los frenos secos. Para
mejorar el secado, pise ligeramente el
pedal del freno a medida que circula con
lentitud.
Ranger (TKE) Vehicles Built From: 01-10-2014, DB39120609ED (CG3575es) esESP, Edition date: 09/2014, None
Tracción a las cuatro ruedas
Nota: La conducción sobre zonas con aguas
profundas puede dañar la caja de cambios.
Si los ejes delantero y trasero se sumergen
en agua, se debe comprobar el lubricante
del eje y el de la unidad de transferencia de
potencia y cambiarlos si es necesario.
Conducción en terrenos con rampas o
pendientes pronunciadas
Aunque los obstáculos naturales hacen
que sea necesario conducir de forma
diagonal cuando se sube o se baja una
pendiente pronunciada, intente conducir
con las ruedas apuntando hacia arriba o
hacia abajo.
Nota: Evite girar en pendientes
pronunciadas. Existe el peligro de perder
tracción, resbalar lateralmente y volcar el
vehículo. Cuando conduzca por una
pendiente, establezca de antemano la ruta
que utilizará. No conduzca por la cima de
una pendiente sin ver las condiciones del
otro lado. No conduzca marcha atrás por
una pendiente sin la ayuda de un
observador.
Cuando suba por una pendiente
pronunciada, comience con una marcha
baja en lugar de disminuir de marcha desde
una más alta una vez empezado el
ascenso. De esta forma se reducirá la
tensión del motor y la posibilidad de que
el vehículo se cale.
Si el vehículo se cala, no intente dar la
vuelta, pues podría volcar. Es más
conveniente dar marcha atrás hasta una
ubicación segura.
Aplique a las ruedas la potencia necesaria
para subir la pendiente. Demasiada
potencia provocará que los neumáticos
resbalen, derrapen o pierdan tracción, lo
que hará que se pierda el control del
vehículo.
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