• Tutti i cinturini: I cinturini devono essere
posizionati sotto e leggermente in avanti
rispetto alle orecchie, senza coprirle.
La lunghezza dei cinturini deve essere sem-
pre uguale, i divisori devono essere posizio-
nati al di sotto e leggermente in avanti rispet-
to alle orecchie.
Qualora le cinghie siano di lunghezze diver-
se sui due lati, è possibile pareggiarle tiran-
dole verso uno dei due lati e facendole scor-
rere attraverso il sostegno sul retro del casco.
REGOLAZIONE DEL CINTURINO:
Mentre si indossa il casco, i sottogola devono essere sempre assicurati con la clip e stretti
con forza. Nelle Figure (N) e (O) viene mostrato il meccanismo di apertura e chiusura del-
la clip. (P) vengono mostrati il posizionamento e la vestibilità corretti del sottogola duran-
te l'uso. Dopo aver regolato correttamente il sottogola, assicurarsi che la sua estremità libe-
ra venga fatta passare attraverso l'O-ring in gomma e fermata in modo sicuro (Q). In caso
contrario il sottogola potrebbe allentarsi e compromettere in tal modo la vestibilità e la sicu-
rezza del casco.
Assicurarsi che il sottogola non sia usurato nell'area vicino alla parte superiore del collo
(P). Se la cinghia è usurata nell'area del mento, aumenta la probabilità che il casco si sfi-
li in caso di incidente.
N
O
All chinstrap: SCOTT haftet nicht für Schäden und Verletzungen, die durch Nichtbeachtung
der in den Punk 3 erläuterten Einstell- und Verwendungshinweise verursacht werden.
ITALIANO - 28
SYSTEMA 1
SYSTEMA 2
P
Q
• IV. USO DEL SISTEMA DI ADATTAMENTO (FIT SYSTEM)
SCOTT include un sistema di regolazione del casco su certi modelli che assicura che il casco
calzi bene e che sia ancorato in sicurezza e confortevolmente alla tua testa. SCOTT offre
sistemi di regolazione differenti su caschi differenti. Se il tuo casco è equipaggiato con un
sistema di regolazione, qui sotto troverai le istruzioni su come regolarlo correttamente per
ottenere una calzata perfetta.
• Tutti Fit Sistemi: Girare la regolazione sul retro del fit system in senso orario per otte-
nere un restringimento della taglia del casco e in senso antiorario per allargarlo (R) &
(S). Dopo aver regolato il Fit System, il casco dovrebbe adattarsi alla tua testa in modo
sicuro e confortevole.
R
REGOLAZIONE IN ALTEZZA DEI SISTEMI DI REGOLAZIONE SOLO E MRAS
Trova il tuo casco e il tuo sistema di regolazione su www.SCOTT-sports.com o sulla scato-
la del casco.
La regolazione in altezza della parte posteriore del sistema è una maniera grandiosa di rag-
giungere una vestibilità perfetta. La posizione di fabbrica è adatta alla maggioranza degli
utenti, tuttavia alcuni ciclisti potrebbero trovare più adatta a loro una delle altre due posi-
zioni. Regolare l'altezza della parte posteriore può anche regolare l'altezza della parte ante-
riore del casco.
• Sistemi di regolazione MRAS o SOLO: Se il
tuo casco è dotato dei sistemi di regolazione
MRAS o SOLO allora è possibile regolarne l'al-
tezza cambiando la posizione della connessio-
ne col casco. Per farlo, basta sganciare (tirare
fermamente) le aste del sistema di regolazione
dai lati del casco e reinserirle nel foro superio-
re o inferiore.
• Sistema di regolazione HALO: Se il tuo casco è
dotato di un sistema di regolazione HALO, qua-
lora non sia comodo nella posizione interme-
dia, potrai facilmente regolarne l'altezza indos-
sandolo: premere verso l'alto la parte posterio-
re del sistema di regolazione o tirarla in giù per
regolarne l'altezza. In totale ci sono tre posizioni.
Assicurarsi che ogni asta del sistema di regola-
zione sia fermamente agganciata nel casco.
S
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