EINSPRITZANLAGE: Dieses Ver-
fahren muss zusammen mit jenem
für den Schutz der Schmieranlage
durchgeführt werden.
• Vergewissern Sie sich, dass im
Kraftstofftank keine Ablagerungen
vorhanden sind.
• Bereiten Sie eine Mischung beste-
hend aus Dieselkraftstoff gemäß den
Spezifikationen DIN EN 590 und dem
Zusatzstoff Petronas DIESEL TMF
PLUS vor. Das Mischverhältnis muss
zumindest 1:400 (1 Liter Zusatzstoff
auf 400 Liter Kraftstoff) sein. Bei
Verwendung von Biodiesel, entspre-
chend den Spezifikationen UNI EN
14214, kann dieser mit Dieselkraftst-
off bis zu 5% gemischt werden;
VM Motori empfiehlt jedoch für diese
Tätigkeit Diesel ohne Biodiesel zu
verwenden.
Die Verwendung eines anderen
Kraftstoffes als oben angegeben ist
verboten.
• Befüllen Sie den Tank mit dieser
Kraftstoffmischung.
• Wo vorhanden, prüfen Sie, ob
es Überlagerungen zwischen den
Lüfterschaufeln des Kühlers und dem
Luftförderer gibt.
Starten Sie den Motor und lassen Sie
ihn laufen, bis er die Betriebstem-
peratur für wassergekühlte Motoren
(ungefähr 70°- 80°C) erreicht hat; bei
luftgekühlten Motoren muss der Mo-
tor ca. 20 (zwanzig) Minuten laufen.
Ed. 3 - 2012_11
• Entleeren Sie den Kraftstofftank.
• Prüfen Sie eventuelle Flüssig-
keitsleckagen und falls vorhanden
stellen Sie den ordnungsgemäßen
Zustand wieder her.
• Schalten Sie den Motor ab und
warten Sie bis er abgekühlt ist.
SEEWASSERANLAGE (nur bei Boots-
motoren und Bordhilfsaggregaten):
Dieses Verfahren muss zusammen
mit jenem zum Schutz der Kraftstoff-
und Einspritzanlage durchgeführt
werden.
• Schließen Sie den Seewasseran-
schluss der Seewasserpumpe an
einen Hilfstank an, der eine Mischung
bestehend aus 40% Süßwasser und
60% Petronas Paraflu Up (Kühler-
schutzmittel gemäß den Normen
ASTM D 3306 Typ 1 auf Monoethyl-
englykolbasis mit Zusatz organischer
Inhibitoren) enthält und prüfen Sie,
ob die Mischung aus dem Abfluss
austritt.
• Prüfen Sie eventuelle Flüssigkeit-
sleckagen und, falls vorhanden,
stellen Sie den ordnungsgemäßen
Zustand wieder her.
• Schalten Sie den Motor ab und
warten Sie bis er abgekühlt ist.
• Schließen Sie sämtliche Bauteile,
die Sie für den Test verwendet haben,
vom Motor ab.
3) LAGERUNGSBEDIENGUNGEN
-
Motor auf Palette
Nach dem Anbringen des Korrosions-
schutzes muss der Motor in eine
trockene, belüftete und entsprechend
abgedeckte Umgebung gebracht
werden. Die Abdeckung muss so
MR 700
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