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106 | SBM 55 NW | Instandhaltung
12.3.3
SBM 55 NW kalibrieren
1. Kalibriermenü aufrufen (siehe Kap. 12.3.1)
2. <MENU>-Taste drücken, bis C-2 im linken Display
erscheint.
3. Ein in sehr gutem Zustand befindliches Kraftfahrzeu-
grad mittlerer Größe (z. B. Felgenbreite 5.5", Felgen-
durchmesser 14") am Flansch befestigen.
4. Felgendaten eingeben (siehe Kap. 8.3).
5. Radschutzhaube schließen.
Messung wird gestartet.
Linkes Display zeigt C-3, rechtes Display zeigt 60.
6. Beliebiges Auswuchtgewicht zwischen 40 g und
120 g eingeben (vorgeschlagener Wert ist 60 g).
Bei Änderung des Auswuchtgewichts wird der
neue Wert angezeigt.
7. Auswuchtgewicht mit dem eingegebenen Wert an
der Innenseite des Rades anbringen.
8. Radschutzhaube schließen.
Messung wird gestartet.
Linkes Display zeigt C-4.
9. Rad drehen, bis das Auswuchtgewicht auf 12 Uhr-
Position steht.
10. Auswuchtgewicht an der Innenseite des Rades
entfernen und auf der Außenseite (12 Uhr-Position)
anbringen.
11. Radschutzhaube schließen.
Messung wird gestartet.
Linkes Display zeigt C-5.
12. Rad drehen, bis das Auswuchtgewicht auf 6 Uhr-
Position steht.
Wert des Kalibrierwinkels wird angezeigt.
13. <SPLIT>-Taste drücken.
"
Kalibrierung SBM 55 NW ist abgeschlossen.
i
Die vorgenommene Kalibrierung wird automatisch
dauerhaft gespeichert.
12.3.4
Kontrollmessung
i
Eine genaue Zentrierung des Rades ist Grundbe-
dingung für diese Kontrollmessung sowie für jede
Auswuchtung.
i
In der folgenden Beschreibung ist der automatische
Start aktiviert.
1. Ein in sehr gutem Zustand befindliches Kraftfahrzeu-
grad mittlerer Größe (z. B. Breite 5.5", Durchmesser
14") am Flansch befestigen.
2. Felgendaten eingeben (siehe Kap. 8.3 ).
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1 695 656 076
2012-03-28
3. Radschutzhaube schließen.
Messung wird gestartet.
4. Eine künstliche Unwucht herstellen, indem man ein
Auswuchtgewicht von z. B. 60 g auf eine der beiden
Seiten anbringt.
5. Radschutzhaube schließen.
Messung wird gestartet.
SBM 55 NW muss auf dieser Seite genau diese
Unwucht (Wert und Position) anzeigen. Für die
andere Seite darf die Angabe höchstens 5 g betra-
gen.
i
Um die Position der Unwucht zu prüfen, das Rad
drehen, bis die zur Befestigung der Auswuchtgewich-
te empfohlene Position erreicht ist. Das angebrachte
Auswuchtgewicht muss sich senkrecht unter der
Drehachse befinden (6 Uhr-Position).
!
Die Kalibrierung muss in folgenden Fällen wiederholt
werden:
$
Wert der angegebenen Unwucht weicht ab
(auf Seite Auswuchtgewicht größer 1 g, auf der
anderen Seite größer 5 g).
$
Position der angegebenen Unwucht weicht ab
(Auswuchtgewicht nicht zwischen 5:30 und 6:30
Uhr-Position).
6. Auswuchtgewicht entfernen.
7. Rad lösen und um ca. 35° verdrehen.
8. Rad wieder befestigen.
9. Radschutzhaube schließen.
Messung wird gestartet.
"
Nach dieser Kontrollmessung darf die Anzeige eine
Unwucht von maximal 10 g je Seite nicht übersteigen
(15 g bei besonders schweren Rädern). Dieser Fehler
kann durch die Toleranzen der Felgen-Zentrierung
hervorgerufen werden. Zeigt diese Kontrollmessung
eine größere Unwucht an, müssen Verschleiß, Spiel
und Verschmutzungsgrad der für die Zentrierung des
Rades eingesetzten Teile geprüft werden.
12.4
Selbstdiagnose
i
ACHTUNG: Man drückt die Taste <MENU> 1,5 sekun-
denlang und wenn man sie dann los lässt, tritt man
in das Menü Autodiagnose ein, das dem technischen
Kundendienst vorbehalten ist.
"
Im linken Display wird POT angezeigt, im rechten Dis-
play die aktuelle Einstellung.
"
Um Auszutreten drückt man die Taste <SPLIT>
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