või tüve kõrvalt, kuni kaugemad oksad on kaalu
vähendamiseks maha saetud. See aitab ära hoida
puukoore mahakoorumist tüvelt.
1. Esimest lõiget tehes (A) saagige oksa 1/3 ulatuses
altpoolt.
2. Läbisaagimiseks järgake oksa ülalt (B).
3. Lõpuks saagige peatüve lõikekoht (C) puhtaks ja
siledaks, et koor tagasi kasvaks ja lõikekoha sulgeks.
HOIATUS
Kui saetavad oksad on kõrgemal kui rinna kõrgusel,
palgake okste lõikamiseks vastava väljaõppega
spetsialist.
PINGE ALL OLEVA PUU SAAGIMINE
Pinge all olev puu (A) on mis tahes palk, oks, känd või
võsu, mida mõni teine puu pinge all hoiab ja mis pinge alt
vabanedes võib tagasilöögi anda. Langenud puu juurtega
känd võib järkamise tulemusel suure tõenäosusega
püstiasendisse liikuda. Olge selliste puudega ettevaatlik;
need on ohtlikud.
HOIATUS
Pinge all olevad puud on ohtlikud ning kasutajat
tabades võib saag väljuda kontrolli alt. See võib
osutuda kasutajale eluohtlikuks.
HOOLDUS
ASENDAGE SAELATT JA KETT
Vaata joonist 38 - 47.
Ärge käivitage mootorit, enne, kui olete paigaldanud
juhiku, keti, mootorikatte ja siduritrumli. Ilma nende
osadeta võib sidur küljest lennata või puruneda ja
kasutajat vigastada.
HOIATUS
Vältimaks
tõsiseid
kehavigastusi,
kasutusjuhendi jaotis hoolega läbi.
1. Enne saega töötamist seadke lüliti alati asendisse "O".
2. Veenduge, et ketipidur on vabastatud, tõmmates
ketipiduri hooba/käekaitset eesmise käepideme poole
asendisse RUN.
Eesti (Originaaljuhendi tõlge)
OHT
lugege
see
3. Ketti ja juhikut käsitsedes kandke kindaid. Need osad
on teravad ja võivad sisaldada metallipuru.
4. Vajutage
sidurikaane
vastupäeva kuni kaane saab ära võtta.
5. Võtke saelatt ja kett sae liitepinnalt maha.
6. Võtke kasutatud kett saelatilt maha.
7. Laotage uus saekett alusele nii, et selles ei ole sõlme
ja tõmmake keti harud sirgeks. Lõiketerad peavad
asetsema keti liikumise suunas. Vastasel korral
pöörake kett ümber.
8. Juhtige keti veo lülid soonde.
9. Asetage kett nii, et juhiku tagaosa juures oleks aas.
10. Hoidke ketti saelatil paigal ja pange ling ümber
ketiratta.
11. Pange saelatt vastu liitepinda nii, et sõrmed asuvad
saelati piklikes avades.
12. Pange sidurikaas tagasi nii, et sidurikaane
reguleersõrm on saelati pingutussõrme avas.
13. Pange sidurikaas oma kohale tagasi ja pöörake
sidurikaane käsikruvi niipalju kinni, et kaas jääb oma
kohale.
MÄRKUS: Juhikul peab olema pinge seadistamiseks
ruumi liikuda.
14. Sirgestage keti harud keerates ketipingutusnuppu
päripäeva kuni keti veolülid on tihedalt saelati soones.
15. Tõstke saelati ots üles, et kontrollida läbiripet.
16. Lõdvendage saelati ots ja keerake ketipingutusnuppu
päripäeva. Korrake ülaltoodud toimingut kuni läbiripe
on kõrvaldatud.
17. Hoidke saelati otsa üleval ja keerake sidurikaane
käsikruvi kõvasti kinni. Kett on õigesti pingutatud kui
selle allosal ei ole läbiripet ja keti harud on sirgestatud
ning ketti saab käega takistamatult liigutada.
Veenduge, et ketipidur on vabastatud.
MÄRKUS: Kui kett on liiga pingul, ei käi ta ringi.
Keerake sidurikaane käsikruvi veidi lahti sellele
surudes ja vastupäeva keerates, seejärel keerake keti
pingutusnuppu vastupäeva. Tõstke saelati ots üles ja
pingutage sidurikaane käsikruvi. Veenduge, et kett
liigub ilma kinni jäämata.
KETI PINGE SEADISTUS
Vaata joonist 38. Vaata joonist 44 - 50.
Ärge puudutage ega seadistage ketti, kui mootor töötab.
Saekett on äärmiselt terav. Kandke ketti hooldades alati
kaitsekindaid.
1. Peatage mootor enne keti pinge reguleerimist.
Veenduge, et käepideme kaitse on asendis "A".
2. Keerake kergelt lahti kaane käsikruvi sellele surudes
343
käsikruvile
ja
keerake
HOIATUS