Tabla de contenido
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Norsk (Oversettelse av original bruksanvisning)
Når sagen er i kontinuerlig bruk, bør sverdet snues én
gang i uken for å spre slitasjen slik at sverdet varer så
lenge som mulig. Sverdet bør reingjøres hver dag under
bruk, samt kontrolleres for slitasje og skader.
Utviking og avsponing på kantene av sverdet er normal
slitasje. Slike feil bør glattes med en fil så snart de oppstår.
Et sverd som oppviser én av de følgende feil, bør skiftes:
■ Slitasje i sporet på sverdet som er så stor at kjeden
kan legge seg over til siden;
■ Bøyd sverd;
■ Sprukne eller knekkede kanter;
■ Sprikende kanter.
I tillegg skal sverd (med kjedehjul på tuppen) smøres
én gang i uken. Smør ukentlig med en fettsprøyte i
smørehullet.
Snu sverdet og kontroller at smørehull (A) og kjedespor
er fri for urenheter.
REINGJØRE LUFTFILTERET
Se fig. 62. Se fig. 63 - 66.
MERK: Filteret må alltid reingjøres før forgasseren
justeres.
1. For å komme til luftfilteret og forgasseren, løsner du de
tre skruene (A) som holder sylinderdekselet (B).
2. Aktiver kjedebremsen.
3. Løft den forre enden av sylinderdekselet forbi
bremsehendelen.
4. Løft den bakre enden av sylinderdekselet forbi
håndtaket.
5. Før du tar ut luftfilteret fra forgasseren, bør du blåse
eller børste bort så mye støv og sagflis som mulig fra
forgasserområdet.
MERK: Trekk ut chokestaget for å hindre at det
kommer rusk inn i forgasseren.
6. Ta ut festeskruene (C) på luftfilteret (D).
7. Sett en flat skrutrekker mellom knastene og vri som
vist på illustrasjonen.
8. Løft filteret ut av holderen.
Velg én av følgende reingjøringsmåter:
● For en lett reingjøring banker du filteret mot en glatt
og flat overflate for å løsne sagstøv og partikler.
● For en mer grundig reingjøring vasker du filteret i
varmt såpevann, skyller det og lar det tørke helt.
MERK: En annen reingjøringsmetode er å bruke
tykkluft (bruk øyevern for å unngå øyeskader).
9. Sett på plass filteret igjen og pass på at tappene på
filteret går inn i hullene i filterholderen før du strammer
festeskruen. Forfilteret (D) må reingjøres for hver
25. tankfylling, eller tidligere hvis det er nødvendig.
Ta av sylinderdekselet (3), startanordningen (E) og
ledeplaten i viftehuset (F) for å komme til forfilteret i
motorhuset.
MERK: Hvis du bruker trykkluft for å tørke filteret, må
du blåse fra begge sider av filteret.
Du må aldri kjøre motoren uten luftfilter, det kan skade
den alvorlig. Pass på at filteret er korrekt plassert i
filterlokket før du monterer det igjen.
REINGJØRE STARTANORDNINGEN
Se fig. 65.
Bruk en børste eller trykkluft for å holde åpningene for
kjøleluft i startanordningen fri for rusk.
REINGJØRE MOTOREN
Se fig. 66 - 67.
Reingjør sylinderribbene og viftebladene jevnlig med
trykkluft eller en børste. Hvis det samler seg urenheter på
sylinderen, kan den bli farlig overopphetet.
Du må aldri kjøre sagen uten at alle deler er
skikkelig montert, inkludert dekselet over drevet og
startanordningen. Du bør overlate reparasjoner av
svinghjulet og kløtsjen til opplært personell ved et
Homelite servicesenter, da disse delene lett kan knekke
og skape risiko for at det flyr metallbiter.
MERK: Avhengig av hvilken type brennstoff som brukes,
oljetype og blandingsforhold og/eller bruksbetingelsene,
kan ekshaustporten og lyddemperen bli blokkert av sot og
koksing. Hvis du merker at bensinmotoren blir svakere,
må du fjerne disse avleiringene, slik at motoren får full
ytelse igjen. Vi anbefaler sterkt at du får en kvalifisert
servicemann til å gjøre denne jobben.
KONTROLLERE BRENNSTOFFILTERET
Se fig. 68.
Kontroller brennstoffilteret (A) jevnlig. Skift det hvis det er
tett eller skadet.
SKIFTE TENNPLUGGEN
Se fig. 69.
Denne motoren bruker Champion RCJ4 or RCJ6Y or NGK
BPMR7A med 0.63 mm (.025 tommers) elektrodeåpning.
Bruk korrekt erstatningsdel og erstatt hver 50 time eller
oftere om nødvendig.
1. Fjern tennpluggkabelen ved å dreie pluggdekslet
182
ADVARSEL
ADVARSEL
Tabla de contenido
