Aprobación Ul Y Cul; Conexión En Paralelo; Posición De Montaje - Sew Eurodrive MOVIDRIVE MDX60B Serie Instrucciones De Funcionamiento

Datos técnicos de las resistencias de frenado, reactancias y filtros
12
Resistencias de frenado BW... / BW...-T / BW...-P
Resistencias de alambre y de rejilla de acero
12.1.2 Aprobación UL y cUL
12.1.3 Conexión en paralelo
12.1.4 Posición de montaje
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Instrucciones de funcionamiento – MOVIDRIVE
• Carcasa de chapa perforada (IP20), abierta hacia la superficie de montaje
• La capacidad de carga instantánea de las resistencias de alambre y de rejilla de
acero es mayor que en las resistencias de frenado en construcción plana (→ ma-
nual de sistema MOVIDRIVE
frenado").
• La resistencia de frenado BW...-T lleva incorporado un interruptor térmico
• La resistencia de frenado BW...-P lleva incorporado un relé térmico de sobreco-
rriente
SEW-EURODRIVE recomienda proteger adicionalmente las resistencias de alambre y
de rejilla de acero contra sobrecarga mediante un relé bimetálico con una característi-
ca de disparo de la clase de disparo 10 o 10A (conforme a EN 60947-4-1). Ajuste la
corriente de disparo al valor I
electromagnéticos, ya que éstos pueden dispararse ya en caso de excesos de co-
rriente instantáneos aun admisibles.
En las resistencias de frenado de las series BW..-T / BW...-P puede conectar alterna-
tivamente a un relé bimetálico la sonda térmica integrada o el relé de sobrecorriente
con un cable apantallado de 2 conductores. Los cables de las resistencias de frenado
BW...-T y BW...-P se pueden introducir por delante o por detrás (→ Plano dimensional
resistencias de frenado BW... / BW...-T / BW...-P). Utilice tapones de cierre para los
orificios roscados no conectados.
Las superficies de las resistencias cargadas con P
El lugar de montaje debe tener en cuenta esta circunstancia. Generalmente, las resis-
tencias de frenado se montan por este motivo sobre el techo del armario de conexio-
nes.
Los datos de potencia señalados en las tablas siguientes indican la capacidad de car-
ga de las resistencias de frenado en función de su duración de conexión (duración de
conexión = ED de la resistencia de frenado en % referida a una dirección de ciclo ≤
120 s).
En combinación con los variadores vectoriales MOVIDRIVE
resistencias de frenado de tipo BW... según UL y cUL. Si lo desea, SEW-
EURODRIVE le puede proporcionar un certificado correspondiente. Las resistencias
de frenado BW...-T y BW...-P tienen una aprobación cRUus independiente del varia-
®
dor MOVIDRIVE .
Para algunas combinaciones de variador y resistencia es necesario conectar en para-
lelo dos resistencias de frenado con el mismo valor. En ese caso ha de ajustarse en
el relé bimetálico la corriente de disparo al doble del valor indicado en la tabla I
las resistencias de frenado BW...-T / BW...-P se deben conectar en serie los interrup-
tores térmicos / relés de sobrecorriente.
Para las resistencias de frenado BW están permitidas solo posiciones de montaje ho-
rizontales, con excepción de las resistencias en construcción plana.
Asegure además una distancia lateral de 20 cm y una distancia de 30 cm por encima
de la resistencia de frenado.
®
MDX60B/61B
®
MDX60B/61B, cap. "Selección de la resistencia de
(→ tablas siguientes). No utilice fusibles electrónicos o
F
alcanzan temperaturas elevadas.
N
®
B están permitidas las
. En
F