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Idiomas disponibles
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9.
RETARD DEUXIÈME BATTANT dLY
Permet de définir le décalage entre les battants pour éviter qu'ils se superposent pendant le mouvement.
10. AMPLITUDE RALENTISSEMENT LSI
Avec ce paramètre, il est possible de définir l'amplitude des ralentissements et éventuellement leur exclusion (LSI = 0). Au cas où on souhaite des
ralentissements plus précis ou différents pour chaque direction/battant, il est possible de régler le paramètre LSI sur P (personnalisés) et exécuter
l'apprentissage des courses avancé en spécifiant les points de début ralentissement souhaités.
11. ANTI-GLISSEMENT / TEMPS SUPPLÉMENTAIRE ASL
Paramètre pour compenser un possible glissement du moteur: ils sont ajoutés asL secondes aux temps de fonctionnement pour assurer la complète
opérativité de la motorisation en chaque situation.
12. NOMBRE DES MOTEURS nMT
Paramètre pour régler le nombre des moteurs, les opérations d'apprentissage et les modalités de fonctionnment seront indiquées selon la valeur de
ce paramètre.
9 – MODIFICATION DES PARAMÈTRES - MENU AVANCÉ
Ce menu permet une personnalisation plus détaillée de certains paramètres.
Pour entrer, appuyer et garder appuyée la touche "MENU" pendant 5 secondes.
Pour modifier les paramètres, suivre les indications fournies par le MENU BASE.
ATTENTION - Au bout de 2 minutes d'inactivité, la centrale de commande sort automatiquement du menu.
PARAMÈTRES
Mode d'intervention capteur de courant:
0 = totalement désactivé.
sn
m
1
1 = complet (fin du mouvement + obstacle).
.
.
2 = seulement obstacle à tout point de la course.
3 = seulement fin du mouvement à tout point de la course.
MI
a
2
Ampleur zone de resync.
.
.
sI
t
3
Temps d'intervention du capteur de courant.
.
.
sd
t
4
Temps de désactivation capteur de courant au démarrage.
.
.
Durée rampe d'accélération:
0...20 = durée de la rampe.
ur
a
5
.
.
SSr = étape individuelle au 50% de la vitesse de fonctionnement.
Hsr = étape individuelle au 100% de la vitesse de fonctionnement.
dr
a
6
Durée rampe de décélération.
.
.
Comportement PH1 au départ d'état fermé:
sp
h
7
0 = vérification PH1.
.
.
1 = le battant ouvre aussi avec PH1 occupée.
Comportement PH2:
ph
2
8
0 = activé soit en ouverture qu'en fermeture.
.
.
1 = activé seulement en ouverture.
Test dispositifs photo:
0 = désactivé.
tp
h
9
1 = activé PH1.
.
.
2 = activé PH2.
3 = activé PH1 et PH2.
Typologie barre palpeuse:
ed
m
10
0 = contact (NC).
.
.
1 = résistive (8k2).
Modalité intervention de la barre palpeuse :
0 = intervient seulement en fermeture avec inversion du mouvement.
ie
d
11
.
.
1 = arrête la motorisation (soit en ouverture qu'en fermeture) et libère
l'obstacle (brève inversion).
Test barre palpeuse:
te
d
12
0 = désactivé.
.
.
1 = activé.
LP
o
13
Ouverture partielle.
.
.
6-1622420
rev.5
DESCRIPTION
ITA
14/09/2021
ENG
FRA
ESP
TUR
DEFAULT
MIN
MAX
CUSTOM
1
0
3
60
0
100
2
1
10
15
0
30
10
0
20
10
0
20
1
0
1
0
0
1
0
0
3
0
0
1
0
0
1
0
0
1
30
0
100
NLD
UP
UP
DOWN
DOWN
MENU
MENU
SS
SS
UNITE
x 100ms
x 100ms
x 35ms
x 35ms
%
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