5. Koblingsgummi (billede
Afhængig af arbejdsbetingelser vil koblingsgummiet (k) blive slidt og skal derfor kontrolleres. Slidt koblingsgummi viser sig ved, at der kan høres
en slagagtig lyd.
Defekt koblingsgummi kan føre til brud på rotorakslen.
Ved kontrol af koblingsgummiet skal motoren (m) kobles fra strømforsyningen. Skruerne (s
koblingshalvpart (q) fjernes aksialt. Er koblingsgummi (k) beskadigede fjernes låseringe (l) fra koblingsboltene (r) og koblingsgummi (k) kan skiftes.
Lad afstandsring (p) blive siddende. Koblingsboltene (r) kontrolleres og skiftes eventuelt. Ved udskiftning fjernes låsering (l
ventilator (v) trækkes af pumpeakselen. Møtrikkerne (w) og skiverne (u) fjernes og koblingsboltene udskiftes.
Montage sker i omvendt rækkefølge.
Fejl og deres afhjælpning
1.
Kompressoren stopper fordi motorværn slår fra:
1.1 Forsyningsnettets data og motordata stemmer ikke overens.
1.2 Motor er ikke korrekt forbundet i klemkassen.
1.3 Motorværn er ikke korrekt indstillet.
1.4 Motorværn kobler for hurtigt ud.
Afhjælpning: anvend motorværn med tidsforsinket udkobling efter VDE 0660
del 2 hhv. IEC 947-4.
1.5 Reguleringsventilen er snavset, så det tilladelige tryk overskrides.
2.
Kapaciteten er for lille:
2.1 Indsugningsfilter er snavset.
2.2 Trykledning er for lang eller for tynd.
2.3 Utæt i system eller ved kompressor.
2.4 Lamellerne er beskadigedet.
3.
Sluttryk kan ikke opnås (max tryk):
3.1 Utæthed ved kompressor eller i system.
3.2 Lamellerne er under mål eller defekte.
3.3 Motor er valgt for lille.
4.
Kompressoren bliver for varm:
4.1 Omgivelsestemperaturen eller temperaturen på den indsugede luft er for
varm.
4.2 Køleluftstrøm bliver blokeret.
4.3 Fejl som under 1.5.
5.
Kompressoren støjer unormalt:
5.1 Cylinderen er slidt (bølger i cylinderhus).
Afhjælpning: lad pumpen reparere hos os eller hos autoriseret reparatør.
5.2 Lamellerne er beskadigede.
Anhang:
Appendiks:
Servicearbejde: Ved reparationer/service på opstillingsstedet skal motoren frakobles forsyningsnettet af elinstallatør i henhold til stærkstrøms-
bekendtgørelsen for at undgå utilsigtet start.
Ved reparationer anbefales det at arbejde udføres af os, vore agenter eller et af os godkendt værksted, hvilket især er vigtigt ved garanti-
reparationer. Adresser på serviceværksteder opgives af producent eller af Rietschle Scandinavia A/S
Efter udført reparation iagttages forholdsregler som nævnt under „installation" og „drift".
Flytning af kompressoren: Ved løft anvendes løfteøje eller en strop. Vægt fremgår af nedenstående tabel.
Lagring: DTB kompressoren oplagres i tørre omgivelser med normal luftfugtighed. Ved en relativ luftfugtighed på over 80% anbefales forseglet
indpakning med et fugtabsorberende middel.
Skrotning: Sliddele markeret med "V" i reservedelsliste er specialaffald og skal bortskaffes efter gældende nationale regler.
E 367 / 1 ➝ DTB 180 - DTB 500 (02)
Reservedelsliste:
E 367 / 2 ➝ DTB 180 - DTB 500 (32)
DTB
Støjniveau (max.) /
Lydtryk*
Vægt (max.)
Længde (max.)
Bredde
Højde (max.)
)
50 Hz
dB(A)
60 Hz
(02)
kg
(32)
(62)
(02)
mm
(32)/(62)
(02)/(32)
mm
(62)
(02)
mm
(32)
(62)
) og evt. (s
5
180
250
80
80
81
81
280
305
285
310
295
320
1294
1355
1289
1350
568
568
640
640
679
679
751
751
651
651
) i motorflangen (n) demonteres. Motor med
6
) og kobling med
1
340
84
85 / 95*
86 / 97*
87 / 98*
560
570
590
1432
1667
1419
1662
704
781
824
911
796
500
675
685
705
714
791
824
911
796
8.03
/ PM7