Configurar
Liberación del cable de alimentación
Fig. 85 Liberación del cable de alimentación
b El proceso de carga de la batería de alta tensión
ha finalizado y el enchufe del vehículo está reti-
rado del puerto de carga en vehículo.
b El enchufe está desconectado de la toma de co-
rriente.
1. Suelte el tornillo
(Fig. 85) con la herramienta
C
adecuada.
2. Abra la tapa
(Fig. 85) completamente.
A
3. Extraiga el enchufe
(Fig. 85) hasta que note la
B
primera resistencia.
4. Cierre la tapa
(Fig. 85) a unos 15 grados (la
A
tapa puede quedar sobre el conector
5. Extraiga el enchufe
(Fig. 85) completamente.
B
188
Fijación del cable de alimentación
Fig. 86 Fijación del cable de alimentación y el
enchufe
1. Abra la tapa
(Fig. 86) unos 15 grados (solo
A
hasta que el conector
unidad de control).
2. Inserte el enchufe
control hasta que note la primera resistencia.
3. Abra la tapa
(Fig. 86) completamente.
A
4. Inserte el enchufe
5. Cierre completamente la tapa
con el tornillo
(Fig. 86).
C
(Fig. 85)).
B
Puesta en servicio y configuración
Puesta en funcionamiento
e
Selección del estado de carga
(Fig. 86) quepa en la
B
(Fig. 86) en la unidad de
B
(Fig. 86) completamente.
B
Fig. 87 Selección del estado de carga
(Fig. 86) y fíjela
A
Ajuste si quiere limitar la corriente de carga a un valor
máximo del 50 % o 100 % de la potencia de carga
disponible. Si hay disponible un gestor de energía,
puede ajustar si la potencia de carga estará determi-
nada por el gestor de energía.
b El cargador puede funcionar.
Al conectarse a la red eléctrica, el cargador rea-
liza una autoevaluación.
Una vez superada la autoevaluación:
–
La tecla ESTADO DE CARGA se en-
ciende en color blanco.
–
El cargador está ajustado a la potencia de
carga del modo de carga anterior. La luz
piloto se enciende al 50 %, 100 % o/y al
50 %.
El cargador puede funcionar.