rendelkezik a teljes teljesítményével. Ekkor más módszerekkel kell ellenőrizni az akkumulátor kapacitását, pl. egy aerométer
segítségével ellenőrizni kell az elektrolit sűrűségét.
Abban az esetben, ha a vörös, „BAD" feliratú LED dióda világít, a feszültség értéke pedig esik, az arra utalhat, hogy ki kell cserélni
az akkumulátort egy újra.
Az akkumulátortöltés tesztelése
FIGYELEM! Üzemelő motornál nem szabad megnyomni terhelés kapcsolóját!
Csatlakoztassa a tesztert ugyanúgy, mint az akkumulátor tesztelésekor.
Indítsa be a motort, és várja meg, amíg eléri a normális üzemi hőmérsékletet.
Tartsa a motor fordulatszámát 1200 - 1500 fordulat / perc között.
A kijelzőnek 13,5 – 15 V tartományba eső értéket kell mutatnia, ha ezen a tartományon kívüli értékek jelennek meg, az azt
jelenti, hogy az akkumulátor nem százszázalékos. Ekkor más módszerekkel kell ellenőrizni az akkumulátor kapacitását, pl. egy
aerométer segítségével ellenőrizni kell az elektrolit sűrűségét.
YT-8310
YT-8311
Az indítómotor tesztelése
Figyelem! Az indítómotor tesztelésekor ne kapcsolja be a terhelést!
Az indítómotor tesztelése előtt el kell végezni az akkumulátor terheléses tesztjét, és fel kell jegyezni a feszültség értékét.
Figyelem! Ha az akkumulátor terheléses tesztje nem vezetett olyan eredményre, hogy az akkumulátor teljesen rendben van, az
indítómotor tesztelése nem sikerülhet.
A jármű motorjának el kell érnie az üzemi hőmérsékletet, azután le kell állítani.
Csatlakoztassa a tesztert ugyanúgy, mint az akkumulátor tesztelésekor.
Indítsa be a motor, figyelve a mutatót, és jegyezze fel a feszültség értékét.
Az alábbi táblázat felhasználásával hasonlítsa össze a terheléses tesztben mért feszültség értékét az indítómotor tesztjével.
A terheléses teszt feszültsége
10,2 V
10,4 V
10,6 V
10,8 V
11,0 V
11,2 V
11,4 V
Ha a megfigyelt érték kisebb, mint az a táblázatból következik, az azt jelenti, hogy túl nagy az indítási áram. Ezt okozhatja az
érintkezők rossz állapota, sérült indítómotor vagy az akkumulátor túl kicsi kapacitása.
A BERENDEZÉS KARBANTARTÁSA
A berendezés nem igényel semmiféle speciális karbantartást. A szennyezett házát egy puha, tiszta ronggyal, vagy pedig sűrített
levegővel kell tisztítani, amelynek a nyomása nem haladja meg a 0,3 MPa-t.
Minden használat előtt és után ellenőrizni kell a vezetékek csatlakozóinak állapotát. Meg kell őket tisztítani a korrózió nyoma-
itól, ami akadályozhatja az elektromos áram folyását. El kell kerülni, hogy a csatlakozók beszennyeződjenek az akkumulátor
elektrolitjével. Ez meggyorsítja a korrózió folyamatát.
Az akkumulátor töltőt száraz, kívülállók, különösen gyermekek számára elzárt helyen kell tartani. A tárolás során ügyelni kell arra,
hogy a kábelek és elektromos vezetékek ne sérüljenek meg.
E
a motor űrtartalma < 3,6 dm
R
E
D
E
T
HU
Az indítómotor tesztjének minimális feszültsége
3
8,2 V
8,7 V
9,2 V
9,7 V
10,2 V
10,6 V
11,0 V
I
U
T
A
S
a motor űrtartalma ≥ 3,6 dm
3
7,7 V
8,2 V
8,7 V
9,2 V
9,7 V
10,2 V
10,6 V
Í
T
Á
S
33