Tabla de contenido
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
SK
OBSLUHA TESTERA
YT-8310
Test akumulátora
Pred zahájením práce skontrolujte, či ručička ukazuje na stupnici „0". Ak tomu tak nie je, je potrebné pomocou otočného gombíka
pod ručičkou tento údaj nastaviť.
Pripojte svorky testera ku pólom akumulátora a skontrolujte, či je svorka testera označená červenou farbou pripojená k pólu
akumulátora označenému „+" a svorka testera označená čiernou farbou k pólu akumulátora označenému „–".
Skontrolujte údaj na meracom prístroji. Ukazuje aktuálne napätie akumulátora.
Ak je ručička v zelenom poli, znamená to, že napätie akumulátora je správne.
Ak je v žltom poli, znamená to, že akumulátor je čiastočne vybitý a že je ho potrebné pred uskutočnením záťažového testu nabiť.
Ak je v červenom poli, znamená to, že akumulátor je nadmerne vybitý alebo poškodený. V prípade, že je akumulátor poškodený,
bude dokonca nevyhnutné vymeniť ho za nový.
Záťažový test akumulátora
Upozornenie! Počas prvého záťažového testu sa môže objaviť nepatrné množstvo dymu vychádzajúceho z chladiacich otvorov
testera. Jedná sa o normálny jav spôsobený odparovaním továrenského konzervačného prostriedku zo zaťažovacieho odporu
vplyvom vysokej teploty.
Tester pripojte rovnakým spôsobom ako v prípade testovania akumulátora.
Zapnite spínač záťaže, v dôsledku čoho bude cez zaťažovací odpor tiecť prúd 100 A.
Upozornenie! Spínač držte stlačený maximálne 10 sekúnd. Po uvoľnení spínača dôjde k okamžitému odpojeniu záťaže. Dlhšie
pridržanie spínača môže spôsobiť nadmerné zvýšenie teploty zaťažovacieho odporu, čo môže spôsobiť popáleniny a dokonca
požiar a vedie ku nevratnému poškodeniu testera. Po každom teste je potrebné počkať 5 minút, aby mohol tester vychladnúť. Až
potom je možné pristúpiť ku ďalšiemu testu.
Pri pripojenej záťaži je potrebné sledovať ručičku meracieho prístroja. Ak je v zelenom poli, znamená to, že akumulátor má plnú
kapacitu. V prípade najpoužívanejších akumulátorov 12 V je zelené pole na stupnici „odstupňované" v závislosti od štartovacieho
prúdu akumulátora (200 – 1000 A). Parameter „štartovací prúd akumulátora" (CCA) je uvedený v dokumentácii akumulátora.
Ak ručička opustí zelené pole, ale nevykazuje tendenciu klesať k začiatku stupnice, znamená to, že akumulátor nemá plnú ka-
pacitu. V takom prípade je potrebné skontrolovať kapacitu akumulátora pomocou iných metód, napr. meraním hustoty elektrolytu
pomocou hustomera.
Prípad, keď ručička klesá smerom k začiatku stupnice, môže poukazovať na to, že bude potrebné akumulátor vymeniť za nový.
Test nabíjacej sústavy
Upozornenie! Keď je motor naštartovaný, je zakázané zapínať záťažový spínač.
Tester pripojte rovnakým spôsobom ako v prípade testovania akumulátora.
Naštartujte motor a počkajte, až dosiahne normálnu prevádzkovú teplotu.
Otáčky motora udržiavajte v rozsahu 1200 – 1500 otáčok za minútu.
Skontrolujte údaj meracieho prístroja. Ak je ručička v zelenom poli, nabíjacia sústava pracuje správne.
Ak je ručička v červenom poli, znamená to, že nabíjacia sústava akumulátora nepracuje správne. Toto by mohlo viesť k situácii,
že akumulátor nebude dosahovať svoju nominálnu kapacitu.
YT-8311
Test akumulátora
Pripojte svorky testera ku pólom akumulátora a skontrolujte, či je svorka testera označená červenou farbou pripojená k pólu
akumulátora označenému „+" a svorka testera označená čiernou farbou k pólu akumulátora označenému „–".
Na displeji sa zobrazí aktuálne napätie akumulátora a rozsvieti sa jedna z diód umiestnených vedľa displeja.
Zelená LED dióda označená „OK" signalizuje, že napätie akumulátora je v poriadku.
Žltá LED dióda označená „WEAK" signalizuje, že akumulátor je čiastočne vybitý a že je ho potrebné pred uskutočnením záťažo-
vého testu nabiť.
Červená LED dióda označená „BAD" signalizuje, že akumulátor je nadmerne vybitý alebo poškodený. V prípade, že je akumulátor
poškodený, bude dokonca nutné vymeniť ho za nový.
Záťažový test akumulátora
Upozornenie! Počas prvého záťažového testu sa môže objaviť nepatrné množstvo dymu vychádzajúceho z chladiacich otvorov
testera. Jedná sa o normálny jav spôsobený odparovaním továrenského konzervačného prostriedku zo zaťažovacieho odporu
vplyvom vysokej teploty.
Tester pripojte rovnakým spôsobom ako v prípade testovania akumulátora.
Zapnite záťažový spínač, podržte ho zapnutý a potom ho pustite. Cez zaťažovací odpor potečie prúd s veľkosťou 100 A po dobu
10 sekúnd.
Ak pri zapnutej záťaži svieti zelená LED dióda označená „OK", znamená to, že akumulátor má plnú kapacitu. Zobrazenú hodnotu
napätia zaznamenajte.
O
R
I
G
I
N
Á
L
N
Á
V
O
D
U
29
Tabla de contenido
