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Idiomas disponibles
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7
DISPOSICIONES SOBRE
MANTENIMIENTO
7.1
Filtro de aire
No trabajar nunca sin el filtro de aire.
Mantenerlo limpio. Si está dañado, colocar un
nuevo filtro. Vaciar el depósito de la gasolina
y rellenar el combustible en una lata
apropiada. Abrir el depósito de la gasolina
despacio, para aflojar la presión que se haya
podido crear.
Limpieza del filtro de aire:
1.
Soltar el tornillo con el que está apretada la tapa
del filtro de aire, extraer la tapa y sacar el filtro de
la entrada de aire.
2.
Limpiar el filtro con agua con jabón. ¡NO USAR
GASOLINA!
3.
Dejar secar el filtro al aire.
4.
Volver a colocar el filtro.
TENER EN CUENTA QUE: Es preciso cambiar el filtro
cuando esté muy usado, rasgado o dañado o cuando
ya no pueda limpiarse correctamente.
7.2
Ajuste correcto del carburador
El carburador viene ajustado de fábrica para ofrecer un
óptimo rendimiento. En el caso de que sean necesarios
otros ajustes, llevar el aparato al servicio técnico de
motores pequeños más cercano o enviarlo a AL-KO.
7.3
Bujía de encendido
1.
Distancia de electrodos = 0,635 mm.
2.
Par de giro de apriete de 12 a 15 Nm. Conectar el
enchufe de la bujía de encendido.
7.4
Lijar la cuchilla de la cubierta de
protección
1.
Retirar la cuchilla de la cubierta de protección.
2.
Fijar la cuchilla en un tornillo de banco. Lijar la
cuchilla
con
una
conservar el ángulo de las aristas cortantes.
Limar en una única dirección.
7.5
Ajuste de los cables Bowden
Los cables Bowden de su segadora a motor vienen
preajustados de fábrica.
E 9
lima
plana,
procurando
a
Si la posición de la "empuñadura Bike" cambia mucho,
puede que se alargue el cable Bowden y, como
consecuencia, que se produzca un fallo en la función
de la palanca de gas.
Si la herramienta de corte de la segadora no se
detiene después de arrancar y desenclavar el bloqueo
de medio gas, el cable Bowden se debe reajustar
mediante el tornillo de ajuste (figura a).
Después de esto queda garantizado el correcto
funcionamiento de la palanca de gas.
Peligro de sufrir lesiones con las
herramientas de corte giratorias.
Ajustar los cables Bowden únicamente con el
motor apagado.
Comprobar el funcionamiento con la segadora
en horizontal.
8
CÓMO GUARDAR EL APARATO
En el caso de que no se sigan los siguientes
puntos, pueden producirse adherencias en la
membrana del carburador. Si el aparato ha
estado almacenado durante algún tiempo, es
posible que haya dificultades en la puesta en
marcha o que se hayan producido daños
irreparables.
1.
Seguir todas las instrucciones, que aparecen en
el apartado "Disposiciones sobre mantenimiento" del
manual de instrucciones.
2.
Es preciso limpiar la superficie exterior del motor,
el mango guía, la cubierta de protección y el
cabezal portahilo.
3.
Proceder a vaciar el depósito de la gasolina.
4.
Cuando esté vacío, arrancar el motor.
5.
Dejar el motor funcionando en vacío hasta que el
aparato se pare. De esta manera, se vacía el
combustible del carburador.
6.
Dejar enfriar el motor (aprox. 5 minutos).
7.
Retirar la bujía de encendido con la llave
adecuada.
8.
Introduzca una cucharadita de aceite de 2
tiempos limpio en la cámara de combustión. Tirar
varias veces del cable de arranque despacio, para
que las piezas interiores se engrasen. Limpiar la
bujía de encendido y volver a colocarla.
9.
Es preciso guardar el aparato en un lugar fresco y
seco, a una distancia segura de todo tipo de
fuentes de peligro como quemadores de aceite,
calentadores de agua etc.,....
10. Transportar y almacenar la desbrozadora con la
hoja de corte instalada solamente si lleva la
protección de transporte incluida en el suministro.
Traducción del manual de instrucciones original
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