Tabla de contenido
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
1.
Kauçuk manşeti (3) şaftın üzerine koyun.
2.
Dört adet içten altı köşeli cıvata (1) alt mandal (2)
ve orta parça (4) vasıtasıyla sabitleyin.
3.
Didonu (5) tutamak yuvasına yerleştirin ve üst
mandal (6) ve dört adet içten altı köşeli cıvata (7)
vasıtasıyla sabitleyin.
4.2
Koruma siperinin montajı
Metal yaprakçıkları (2) koruma siperinin (3) altına koy-
un ve 4 cıvatayla (1) kılavuza sabitleyin.
Koruma siperine takılı olan bıçak kesme ipliğini otoma-
tik olarak optimum uzunlukta keser.
4.3
İplik kafasının montajı
Şimdi de sabitleme pimini kesit deliğine takın ve iplik
kafasını saatin tersi yönünde çevirerek vidalayın Dik-
kat: sol vida dişli!), tahrik milinin kılavuz piminin üze-
rine. İplik kafasını, tahrik milini sabitleme pimiyle tuta-
rak elle çekerek sıkılaştırın.
TR 5
4.4
Kesme bıçağının montajı
Yarım, küçük korumanın koruma kaputundan
sökülmesi. Kesme bıçağını toplayıcı diskinin üzerine
öyle yerleştirin ki, kesme bıçağının merkezi tam olarak
toplayıcı diskinin kılavuz dairesinin üzerine gelsin. Yu-
varlak levhayı kesme bıçağının üzerine yassı tarafı
kesme bıçağına bakacak şekilde yerleştirin. Sabitleme
somununu kılavuz pimini üzerine saatin tersi yönde
çevirerek takın (Dikkat: sol vida dişli!). Allen anah-
tarını, iplik kafasının montajında olduğu gibi, öngörülen
kesit deliğine takın ve somunun sıkılaştırılması için
çatal anahtarı kullanın. Splınt vasıtasıyla somunu em-
niyet altına alın.
4.5
Kesme yüksekliğinin ayarlanması
Omuz kayışı
1.
Omuz kayışını sol omuzunuzun üzerine geçirin.
2.
Karabinayı kopça deliğine geçirip takın.
3.
Omuz kayışının uzunluğunu iplik kafası veya
kesme bıçakları zemine paralel duracak şekilde
ayarlayın. Optimum omuz kayışı uzunluğunu sap-
tamak için motoru çalıştırmadan bir kaç salınma
hareketi yapın.
İşlem sırasında daima omuz kayışını kullanın.
Kayışı motoru çalıştırır çalıştırmaz, motor
rölantide çalışırken takın.
Not: Motoru çalıştırmadan önce omuz kayışını maki-
neden çıkartın.
5
İLK IŞLETMEYE ALMA
5.1
Akar yakıt ve gaz yağı:
1.
Motorlu tırpanın motoru 2-zamanlı bir motordur.
İşletimi için normal kurşunsuz benzinle 25:1
oranında 2-zamanlı yağ karışımına gerek vardır.
(Bkz. Akar Yakıt Karışım Tablosu).
2.
Azami 5 litre benzin/yağ karışımının karıştırılması
önerilir, çünkü bu miktarla yakl. 12 - 15 işletme
Orjinal kullanım kılavuzunun çevirisi
Capítulos
Tabla de contenido
