Mise A Temperature Du Moteur; Calentamiento Del Motor - Yamaha F4A Manual Del Propietário

FMU01368
MISE A TEMPERATURE DU
MOTEUR
1) Lorsque le moteur a démarré, ramenez le
bouton du starter à mi-course. Pendant les
5 premières minutes après le démarrage,
amenez le moteur à température en le fai-
sant tourner à environ 1/5e de la puissance
ou moins. Lorsque le moteur est à tempéra-
ture, enfoncez complètement le bouton du
starter. (La non-observation de cette pré-
caution réduit la durée de vie utile du
moteur.)
N.B.:
8
Si vous laissez le bouton du starter en posi-
tion d'ouverture après que le moteur a
démarré, le moteur calera.
8
Sous des températures inférieures à -5°C, lais-
sez le bouton du starter en position d'ouver-
ture complète pendant environ 30 secondes
après que le moteur a démarré. Suivez ensuite
les instructions standard de mise à température
du moteur.
2) Vérifiez s'il y a un débit d'eau constant
dans le trou pilote d'eau de refroidisse-
ment.
fF
Un débit d'eau constant dans le trou pilote
d'eau de refroidissement indique que la
pompe à eau pompe l'eau dans les passages
de refroidissement. Cessez de solliciter le
moteur si le trou pilote ne laisse pas passer
de l'eau en permanence pendant que le
moteur tourne, car cela pourrait causer une
surchauffe et, partant, de graves dégâts au
moteur. Arrêtez le moteur et vérifiez si
l'entrée d'eau située dans le bas du capot
inférieur n'est pas obstruée. Prenez contact
avec votre distributeur Yamaha si vous ne
parvenez pas à localiser et à résoudre le pro-
blème.
F
SMU1368

CALENTAMIENTO DEL MOTOR

1) Una vez que haya arrancado el motor,
empuje el mando del estrangulador hasta
la mitad de su recorrido. Durante aproxi-
madamente 5 minutos después de que
haya arrancado, deje calentar el motor
abriendo el acelerador 1/5 parte o menos
de su recorrido. Cuando se haya calentado
el motor, empuje completamente el mando
del estrangulador. (Si no lo hace, se acorta-
rá la vida útil del motor.)
NOTA:
8 Si el mando del estrangulador permanece
extraído después de arrancar el motor, se
parará el motor.
8 En temperaturas de -5°C o menos, deje el
mando del estrangulador completamente
extraído
segundos después de que haya arrancado el
motor. A continuación, siga las instrucciones
normales para calentar el motor.
2) Compruebe que sale un chorro continuo de
agua del orificio piloto del agua de refrige-
ración.
yY
La salida de un chorro continuo de agua a tra-
vés del orificio piloto indica que la bomba de
agua está bombeando agua a través de los
conductos de refrigeración. Si no sale agua del
orificio piloto en todo momento mientras el
motor está en marcha, no siga utilizando el
motor, ya que podrá sobrecalentarse y dañarse
gravemente. Pare el motor y compruebe si la
entrada de agua del cárter inferior está obstrui-
da. Si no puede identificar y corregir el proble-
ma, consulte a su concesionario Yamaha.
3-12
durante aproximadamente
ES
30