Instalación Eléctrica - Pentax EN6A Instrucciones De Uso

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3 - INSTALACIÓN HORIZONTAL EN REVESTIMIENTO PARA AUMENTAR
LA PRESIÓN -
Fig. 15
En este caso el fabricante suministra la electrobomba ya montada con el re-
spectivo revestimiento; se trata de un tubo hermético con 2 bridas con pernos
en los extremos para la conexión a las tuberías La bomba se fija a la parte inter-
na de la brida mediante pernos; se bloquea el motor radialmente para evitar
que trabaje con cambios bruscos con 3 tornillos de regulación colocados a 120.
El revestimiento tiene 2 soportes soldados con 4 agujeros. Para la fijación al
suelo de hormigón mediante tacos tipo Fischer GM o equivalentes idóneos al
agujero de soporte del revestimiento (con agujero con Ø 18 mm. use los tacos
M 12). El grupo siempre se debe desplazar con los medios de elevación que
tengan una capacidad de transporte idónea (vea los pesos en la caja). Si la bom-
ba es de grandes dimensiones y hay que instalarla cerca de locales habitados, se
recomienda aislar la bomba de los tubos mediante fragmentos de tubería anti-
vibraciones tanto en la aspiración como en la impulsión de la bomba (a cargo
del fabricante de la instalación). Entonces conecte el cable que sale de la bomba
y complete la instalación eléctrica.
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TUBERÍAS DE IMPULSIÓN Y DE ASPIRACIÓN
¡ATENCIÓN! Asegúrese de usar siempre tuberías que sean adecua das a la
presión máxima de trabajo de la bomba (véase la placa).
¡PELIGRO DE EXPLOSIÓN!
La tubería debe ser hermética y estar dimensionada en función de las condicio-
nes de uso.Use amplias curvas para evitar bruscas pérdidas de carga.
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INSTALACIÓN ELÉCTRICA
Solo un técnico electricista cualificado puede realizar la conexión al motor y la
respectiva instalación eléctrica, respetando las normativas eléctricas vigentes.
El cable de alimentación se debe dimensionar en base a la absorción del motor
y a la longitud del cable (consulte las tablas del catálogo técnico).
La conexión entre el cable del motor y el de alimentación se debe realizar según
las instrucciones de la Fig. 17.
¡ATENCIÓN! Realice siempre la conexión a tierra.
¡ATENCIÓN! RIESGO DE DESCARGAS ELÉCTRICAS
¡ATENCIÓN! Proteja siempre el motor contra las sobrecargas usando
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MOTORES DE ARRANQUE PARA MOTORES ELÉCTRICOS
Si el fabricante no suministra los motores de arranque es necesario utilizar equi-
pos idóneos. Hasta la potencia de 7,5 kW se recomiendan los motores de arran-
que directos; para potencias superiores se recomiendan los motores de arran-
que con impedancia o de resistencia con autotransformador o estrella-triángulo.
De cualquier manera se deben respetar las normativas de referencia del país en
el que se realiza la instalación y las características de la red de alimentación por
parte del electricista.
Siempre hay que proteger los motores contra:
– Sobrecarga
– Falta de fase
– Disminución de tensión
¡ATENCIÓN! El técnico tendrá la responsabilidad de reali zar las prue-
bas de ensayo finales estipuladas por las normas, incluidas las absor-
ciones y los grados de aislamiento del motor y de su instalación y entregar la
certificación de conformidad correspondiente a la instalación eléctrica.
1) Bomba sumergida
4) Soportes
ESQUEMA DE CONEXIÓN PARA MOTORES TRIFÁSICOS
PARA EL ARRANQUE
CONEXIÓN
– Para tensión de funcionamiento de 230 V con motor
230/400 V.
– Para tensión de funcionamiento de 400 V con motor
400/660 V.
CONEXIÓN
– Para tensión de funcionamiento de 400 V con motor
230/400 V.
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4. INSTALACIÓN
2) Válvula de retén 3) Válvula de compuerta
5) Cuadro eléctrico 6) Grupo sumergido.
CONEXIÓN
– Para tensión de funcionamiento de 230 V con motor
230/400 V.
– Para tensión de funcionamiento de 400 V con motor
400/660 V.
Siglas actuales
Conecte entre
ellas y aísle con el
set de juntas
Siglas utilizadas
con anterioridad