Impianto Elettrico - Pentax EN6A Instrucciones De Uso

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3 - INSTALLAZIONE IN ORIZZONTALE IN CAMICIA PER
INCREMENTO DI PRESSIONE - Fig. 15
In questo caso l'elettropompa viene fornita dal costruttore già montata con
relativa camicia; si tratta di un tubo a tenuta con alle estremità 2 flange im-
bullonate per il collegamento alle tubazioni. La pompa viene ancorata sulla
parte interna della flangia mediante bullonatura; il motore per evitare di lavo-
rare a sbalzo viene bloccato radialmente con 3 viti di registro poste a 120°. La
camicia è dotata di 2 supporti saldati dotati di 4 fori per il fissaggio al pavimen-
to in calcestruzzo mediante tasselli tipo Fischer GM o equivalenti idonei al foro
del supporto della camicia (con foro Ø 18 mm. usare tasselli M 12). La movi-
mentazione fatta del gruppo deve essere sempre eseguita con mezzi di solleva-
mento di portata idonea al gruppo (vedere pesi su cassa). Se la pompa è di
grandi dimensioni e deve essere installata in prossimità di locali abitati è consi-
gliabile isolare la pompa dai tubi mediante spezzoni di tubazione antivibrante
sia sull'aspirazione che sulla mandata della pompa (a cura del costruttore
dell'impianto). Procedere quindi al collegamento del cavo che esce dalla pompa
ed al completamento dell'impianto elettrico.
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TUBAZIONI DI MANDATA E DI ASPIRAZIONE
ATTENZIONE! Accertarsi sempre di utilizzare tubazioni adeguate alla
massima pressione di esercizio della pompa (vedere targa). PERICOLO
DI SCOPPIO !
La tubazione deve essere assolutamente ermetica e dimensionata in funzione
delle condizioni di utilizzo.
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IMPIANTO ELETTRICO

L'allacciamento al motore e relativo impianto elettrico deve essere ese-
guito da un tecnico elettrico qualificato nel rispetto delle normative elet-
triche vigenti. Il cavo di alimentazione deve essere dimensionato in base
all'assorbimento del motore ed alla lunghezza del cavo (vedere per
riferimento tabelle riportate su catalogo tecnico).
Il collegamento tra il cavo del motore ed il cavo di alimentazione deve
essere eseguito secondo le istruzioni riportate in Fig. 17.
ATTENZIONE! Eseguire sempre il collegamento a terra
ATTENZIONE! RISCHIO DI SCOSSE ELETTRICHE
ATTENZIONE! Il motore deve essere sempre protetto da sovraccarichi
mediante un relè termico tarato alla corrente di targa del motore.
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AVVIATORI PER MOTORI ELETTRICI
Nel caso che gli avviatori non siano forniti dal costruttore è necessario
utilizzare apparecchiature idonee.
avviatori diretti; per
re avviatori ad
- triangolo. In ogni caso devono essere rispettate le normative di riferi-
mento del paese in cui viene effettuata l'installazione e le caratteristiche
della rete di alimentazione da parte del tecnico installatore elettrico.
I motori in ogni caso devono essere protetti da:
– Sovraccarico
– Mancanza di fase
– Abbassamento di tensione
ATTENZIONE! Sarà compito e responsabilità del tecnico effettuare le
prove di collaudo finali previste dalle norme compresi gli assorbimenti
e grado di isolamento del motore e relativo impianto e rilasciare alla fine la
certificazione di conformità relativo all'impianto elettrico.
Fino potenza di 7,5
superiori è
o a resistenza o autotrasformatore o stella
sono
inseri-
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4. INSTALLAZIONE