ASSEMBLAGE DU CORPS DE LA POMPE AU MOTEUR
Lorsque le moteur et la pompe sont expédiés séparément, effectuer les opérations suivan-
tes :
– Ouvrir la caisse
- Soulever à l'aide du moyen de levage approprié (grue ou autre) le moteur au
moyen d'un étrier accroché sur le boulonnage. (Equipement à la charge du mon-
teur)
– Placer le moteur en position verticale en le bloquant au moyen d'un élément de
blocage en bois (ou similaire) pour éviter sa chute et empêcher sa rotation.
– Vérifier si le moteur est rempli en dévissant les bouchons supérieurs et, en cas de
nécessité, en versant de l'eau jusqu'au remplissage complet (s'assurer que l'eau ne
contient pas de parties solides ou des impuretés). Refermer les bouchons en les
serrant.
– Effectuer le branchement électrique du moteur.
opération doit être effectuée par un technicien électrique spécialisé.
- Vérifier le sens de rotation du moteur en le comparant avec la flèche indiquée sur
la pompe et échanger éventuellement entre eux les câbles électriques d'alimenta-
tion de deux phases. Avant procéder, débrancher l'alimentation électrique.
– Visser dans le corps vanne un manchon fileté muni d'un anneau d'accrochage
(équipement à la charge du monteur) dans la partie supérieure (voir Fig.12a)
– Soulever le corps de la pompe à l'aide d'un moyen de levage accroché au man-
chon.
– Couper le réseau et la gaine guide-câbles.
– Abaisser le corps de la pompe lentement pour enfiler l'extrémité de l'arbre dans
le joint (voir les étapes Fig. 12 - 12b).
– Visser les 4 boulons de serrage.
– Positionner le câble en le fixant avec le protège-câble.
– Monter donc le réseau d'aspiration.
ATTENTION!
Les moyens de levage à utiliser doivent être appropriés aux poids prévus des pièces en
considérant également les accessoires (voir les poids indiqués sur les caisses).
ATTENTION!
Contrôler le sens de rotation du moteur après le montage et en phase de fonctionnement ;
le sens de rotation erroné peut entraîner les risques de rupture de la pompe ou d'autres
ATTENTION!
Avant l'expédition, tous les moteurs sont remplis en usine d'un mélange d'eau et d'antigel.
Si le moteur est vide avant le remplissage (Ex. : après une
réparation), utiliser un mélange d'eau et d'antigel, puis
attendre environ 30 min avant de fermer les bouchons
pour permettre ainsi à l'eau de pénétrer dans toutes les
cavités et aux bulles d'air de remonter en surface.
Compléter ensuite le remplissage du moteur.
LORSQUE VOUS ACHETEZ UNIQUEMENT LA POM-
PE ET QUE VOUS SOUHAITEZ L'ACCOUPLER AVEC
LE MOTEUR D'UNE AUTRE ENTREPRISE, L'ASSEM-
BLEUR DOIT GARANTIR LE RESPECT DE TOUTES
LES CONDITIONS DE SECURITE REQUISES.
L'électropompe peut être installée de plusieurs façons ; les
plus fréquentes sont citées ci-dessous.
ATTENTION!
En cas d'applicati ns spéciales, contacter toujours
le fabricant avant le montage.
ATTENTION : cette
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4. INSTALLATION