Tabla de contenido
Para evitar la inyección de combusti-
ble y cortar también el encendido en el
momento de arrancar el motor, proce-
da tal como se indica a continuación.
Desde el compartimento de los moto-
res, otra persona deberá mantener la
palanca acodada del estrangulador en
posición totalmente abierta.
TÍPICO
1. Posición totalmente abierta
Haga girar cada motor unas vueltas pa-
ra distribuir el aceite sobre la pared del
cilindro.
Aplique lubricante antiagarrotamiento
en las roscas de las bujías y proceda a
instalarlas de nuevo.
NOTA: Tras la instalación, asegure co-
rrectamente los asientos de las juntas
con la superficie superior del motor.
Instale de nuevo las bobinas de encen-
dido. Vuelva a conectar los conecto-
res de las bobinas de encendido.
Para volver a colocar la tapa del motor,
quite la varilla y empuje la tapa del mo-
tor hacia abajo hasta que encaje.
Vuelva a introducir la varilla.
NOTA: Se recomienda nebulizar las
válvulas del motor con lubricante XP-S
Lube. Póngase en contacto con un
concesionario o distribuidor autori-
zado de embarcaciones deportivas
Sea-Doo.
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Refrigeración intermedia
y colector de escape
NOTA: El siguiente procedimiento se
aplica a ambos motores.
El sistema de escape se drena auto-
máticamente, pero la refrigeración in-
termedia y el colector de escape preci-
san la protección que se indica a con-
tinuación.
Modelos equipados con
sobrealimentador
smr2006-012-002_b
1. Refrigeración intermedia
2. Colector de escape
3. Manguera de salida de refrigeración
intermedia
4. Tapón de llenado de aceite del motor
– Retire ambas mangueras de la re-
frigeración intermedia.
NOTA: Algunas abrazaderas se pue-
den extraer y volver a utilizar; otras de-
ben cortarse y reemplazarse.
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