Tabla de contenido
MODELOS
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Tipo de inyección de combustible
Combustible
PROPULSIÓN
Tipo de bomba de impulsión
Grasa de la bomba de impulsión
Transmisión
Ángulo de giro de la dirección (tobera)
Nivel de agua mínimo necesario para la(s)
bomba(s) de impulsión
DIMENSIONES
Longitud total
Manga
Calado
Peso
Capacidad en asientos
Límite de carga (pasajeros + equipaje)
Obra muerta
_____________________
108
RECOMENDADO PARA UN RENDIMIENTO ÓPTIMO
Tipo
Número mínimo de
octanos
Tipo
Número mínimo de
octanos
200 SPEEDSTER
Rotax EMS (sistema de gestión del motor).
Inyección multipunto de combustible.
Regulador simple 52 mm
Gasolina sin plomo de alto octanaje
En Norteamérica: (91 (RON + MON)/2)
En otros países y regiones: 95 RON
MÍNIMO PERMITIDO
Gasolina normal sin plomo
En Norteamérica: (87 (RON + MON)/2)
En otros países y regiones: 92 RON
Flujo axial de etapa única
Grasa del rodamiento de la bomba
de impulsión (N/P 293 550 032)
comercializada por BRP
Transmisión directa
90 cm (3 pies) de agua debajo de la
sección posterior del casco
6,02 m (19 pies 9 pulg.)
2,44 m (8 pies)
30,5 cm (12 pulg.)
1.256 kg (2.770 lb)
Wake: 1.342 kg (2.960 lb)
7 pasajeros O 635 kg (1.400 lb)
Wake: 581 kg (1.281 lb)
(en maniobra sobre agua en calma)
SPEEDSTER WAKE
20°
7
20°
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