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TÍPICO — GIRO A LA DERECHA
Para girar la embarcación por encima
de la velocidad de ralentí, debe acele-
rarse.
ADVERTENCIA
Se debe aplicar aceleración y girar
el volante para modificar el rumbo
la embarcación. El rendimiento de
la dirección dependerá del número
de pasajeros, de la carga y del es-
tado del agua.
Una embarcación de propulsión a cho-
rro necesita cierta aceleración para vi-
rar. Practique en una zona segura la
aceleración apartándose de un objeto
imaginario. Es una buena técnica para
evitar colisiones.
Uso de la marcha atrás
La embarcación se comporta de modo
distinto cuando se usa la marcha atrás.
La respuesta a la dirección es la con-
traria al funcionamiento marcha ade-
lante. Al girar la dirección en el sentido
de las agujas del reloj, la parte trasera
de la embarcación virará a la izquierda
y al revés. Use la palanca de acelera-
ción con moderación. Un exceso de
revoluciones creará turbulencias en el
agua y reducirá la eficiencia de la mar-
cha atrás. La primera vez que practi-
que esta maniobra, hágalo con precau-
ción y lejos de cualquier objeto con el
que pudiera colisionar.
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ADVERTENCIA
Familiarícese totalmente con es-
ta prestación durante su primera
conducción y antes de transportar
pasajeros.
En la posición de marcha atrás, gire el
volante en dirección opuesta a la que
desea mover la parte posterior de la
embarcación.
Por ejemplo, para dirigir la parte pos-
terior de la embarcación hacia el lado
izquierdo, gire el volante a la derecha.
Embarque desde el muelle
Al igual que con cualquier embarca-
ción, el embarque debe realizarse cui-
dadosamente y los motores no deben
encontrarse en marcha.
Cuando embarque desde un muelle,
coloque lentamente un pie en la parte
de la cubierta de la embarcación más
próxima al muelle y luego, meta el otro
pie dentro de la embarcación. Aparte
la embarcación del muelle de un em-
pujón.
TÍPICO
CUIDADO: Aunque la embarcación
necesita sólo 30 cm (1 pie) de agua
para flotar, los motores no deben
ponerse en marcha si no hay, al me-
nos, 90 cm (3 pies) de agua por de-
bajo del casco. Si la profundidad
del agua es menor de 90 cm (3 pies)
y el motor está en marcha, el impul-
sor gira y existe el riesgo de atraer
residuos del fondo que podrían da-
ñar el sistema de propulsión.
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