Casco De La Embarcación; Admisión De Agua De La Bomba De Impulsión; Sentina; Batería - BRP STEEDSTER 200 Guia Del Usuario

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Casco de la embarcación
Inspeccione para detectar grietas o da-
ños en el casco.
Admisión de agua de la
bomba de impulsión
Elimine hierbas, conchas, residuos o
cualquier objeto que pueda limitar el
caudal de agua y dañar los circuitos de
refrigeración o las unidades de propul-
sión. Limpie según sea necesario. Si
hay alguna obstrucción que no puede
eliminarse, diríjase a un concesionario
autorizado de embarcaciones Sea-Doo
para solicitar asistencia técnica.
TÍPICO
1. Inspeccione esta área
Revisar si los bordes de ataque de los
impulsores presentan mellas o están
doblados, con lo que el rendimiento de
la embarcación se reduciría considera-
blemente.

Sentina

Si hay agua en la sentina, accione el
interruptor de la bomba para vaciarla.
Cuando la embarcación esté sobre un
remolque, bloquee las ruedas, desen-
rosque los tapones de drenaje y levan-
te la proa ligeramente con ayuda del
gato del remolque (si tiene) para que
pueda salir el agua que haya en la sen-
tina.
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ADVERTENCIA
Asegúrese de que el tapón o los ta-
pones de drenaje se encuentra(n)
bien cerrado(s) antes de llevar la
embarcación al agua.
Batería
ADVERTENCIA
Verifique el ajuste de los cables de
la batería a los bornes, así como el
estado de las cintas y dispositivos
de fijación de la batería. No car-
gue ni eleve el voltaje de la batería
mientras se encuentre instalada en
el compartimento del motor.
Niveles de aceite de motor
y depósito de combustible
Con la embarcación nivelada, llene el
depósito de combustible.
Compruebe el nivel de aceite de cada
motor y vuelva a llenar si es necesario
según las indicaciones de la sección
LÍQUIDOS.
Compruebe las correas/dispositivos
de fijación del depósito de combusti-
ble.

Compartimento del motor

ADVERTENCIA
Si se detecta alguna fuga u olor
a gasolina, no arranque los moto-
res. Diríjase a un concesionario o
distribuidor autorizado de embar-
caciones deportivas Sea-Doo.
ADVERTENCIA
Para evitar posibles quemaduras,
no quite los tapones del depósito
de refrigerante si los motores aún
están calientes.
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