Instandhaltung
a) Ziehen Sie die Schutzkappe (12/2) ab.
b) Drücken Sie den Sprengring (12/1) ab.
c) Ziehen Sie die äußere Unterlegscheibe
(12/3) ab.
d) Ziehen Sie das Rad von der Achse.
e) Belassen Sie die innere Unterlegscheibe
auf der Achse. Beim Hinterrad: Belassen
Sie auch den Distanzring (12/4) und die
Scheibe (12/5) auf der Achse.
3. Neues Rad anbauen:
a) Reinigen Sie die Achse und die Bohrung
im neuen Rad und fetten Sie beides mit
Mehrzweckfett ein.
b) Stecken Sie das Rad auf die Achse. Ach-
ten Sie dabei darauf, dass sich die innere
Unterlegscheibe noch auf der Achse be-
findet. Beim Hinterrad: Achten Sie auch
darauf, dass sich der Distanzring und die
Scheibe noch auf der Achse befinden.
c) Stecken Sie die Unterlegscheibe auf die
Achse.
d) Fixieren Sie den Sprengring wieder auf
der Achse.
Fixieren Sie den Sprengring gewis-
senhaft, damit sich das Rad beim
späteren Betrieb nicht löst.
e) Stecken Sie die Schutzkappe wieder auf.
4. Aufsitzmäher ablassen:
a) Entfernen Sie die Sicherungsunterlage.
b) Lassen Sie den Aufsitzmäher durch
Nachlassen des Hebezeugs vorsichtig
absinken.
Mähwerkshöhen kontrollieren und einstellen
(13)
Um einen regelmäßigen Schnitt und ein sauberes
Einsammeln des Grases zu gewährleisten, müs-
sen die Höhen des Mähwerks über dem Boden
korrekt eingestellt sein. Dies erreichen Sie durch
das korrekte Einstellen des Reifenfülldrucks.
Mähwerkshöhen kontrollieren
1. Fahren Sie den Aufsitzmäher auf eine ebene
Oberfläche.
2. Messen Sie vorne am Mähwerk - jeweils auf
der linken und rechten Fahrzeugseite - ob
sich die Unterkante des Mähwerks 20 mm
über dem Boden befindet (13).
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3. Messen Sie hinten am Mähwerk - jeweils auf
der linken und rechten Fahrzeugseite - ob
sich die Unterkante des Mähwerks 25 mm
über dem Boden befindet (13).
4. Wenn die Mähwerkshöhen von den oben ge-
nannten Maßen abweichen: Stellen Sie den
korrekten Reifenluftdruck ein, siehe Abschnitt
"Reifendruck prüfen und Luft aufpumpen".
Ölwechsel (14, 15)
Verbrauchtes Öl muss abgelassen und durch
neues Öl ersetzt werden. In welchem Intervall das
Motoröl gewechselt werden muss, finden Sie in
der Anleitung des Motorherstellers.
Öl ablassen und entsorgen
1. Stellen Sie den Aufsitzmäher auf einen ebe-
nen und festen Untergrund und ziehen Sie
den Zündschlüssel ab.
2. Stellen Sie einen Ablassbehälter für das Öl
unter den Aufsitzmäher.
3. Biegen Sie den Ablassschlauch nach unten,
so dass sich das Ende des Ablassschlauchs
über dem Ablassbehälter befindet.
4. Drehen Sie den Verschluss (15/2) ab. Das Öl
läuft in den Ablassbehälter.
5. Warten Sie solange, bis kein Öl mehr abläuft.
Wenn das Öl vom Betrieb noch
warm ist, kann es leichter abgelas-
sen werden.
6. Entsorgen Sie das Altöl entsprechend den
geltenden Umweltbestimmungen.
ACHTUNG!
Gefahr der Verschmutzung der
Umwelt!
Durch illegales Entsorgen des Alt-
öls in der Umwelt oder im Haus-
müll entstehen schwere Umwelt-
schäden.
Entsorgen
den geltenden Umweltbestimmun-
gen. Sie müssen das Altöl in einem
versiegelten Behälter an einer au-
torisierten Werkstatt abgeben. Altöl
nicht als normalen Abfall entsorgen
bzw. in die Spüle, den Boden oder in
die Kanalisation schütten.
Öl einfüllen
1. Klappen Sie den Fahrersitz in die senkrechte
Position.
2. Entfernen Sie den Plastikdeckel (14/2).
Sie
das
Altöl
nach
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